物流信息化建设是物流企业提升服务能力的一个关键环节。只有实现信息化，物流业才能有效整合社会资源，提高物流效率，实现物流跟踪，保证货物安全性和物流及时性，真正推动物流业的产业升级。

    “要是没有信息化手段，光靠人工处理，恐怕员工每天加班都处理不了这么多订单。”德利得物流总公司运营总监恽绵对记者说。

    德利得物流总公司是中国物流百强企业，旗下拥有北京、天津、上海、广州4家全资子公司及80余家物流配送企业加盟的德利得全国物流配送联盟。2005年7月，德利得北京物流配送中心正式运行，建成了以计算机系统为基础的全国物流服务一体化体系。2008年，德利得营业收入同比增长39％，利润同比翻一番。物流信息化的关键之一是物流企业与客户信息系统的数据对接。恽绵告诉记者，以前客户往往选择以书面形式发送订单。物流企业收到订单后由专人录入到计算机系统中，这种录入方式难免出现订单重复输入、漏输和错输等问题，影响了物流的效率和服务质量。在人工录入和验货的情况下，业务操作准确率约为95％。

    2005年起，德利得加快推进物流信息化建设，利用EDI信息互通标准实现客户下的订单与德利得信息系统的同步对接和自动传输。现在，客户只要在自己的系统中生成订单指令信息，就会自动导入德利得的系统中。德利得接收信息后，完成订单打印、自动生成备货单，出库单、配送单、发货单等也将逐一生成。订单录入准确率和出库商品准确率高达100％。

    在实现与客户的信息无缝对接的同时，德利得加快推进仓储、配送、返品、包装、分拣等环节的信息化，并把这些环节整合到一个系统中。德利得先后建成了TMS车辆管理系统、WMS仓储管理系统和DMS城市配送系统等信息体系，实现了库存管理，并通过GPS全球定位系统，实现对配送车辆的实时监控，公司可以和业务员与客户随时沟通，在配送车辆没有到达之前就与客户确认到货时间或协调送达的时间，便于客户提前安排人员接货。同时通过城市配送路线优化与配车，使城市配送车辆的行驶里程减少5％，时间节省约8％。

    恽绵告诉记者，德利得正在构建以信息系统城市配送一体化服务体系，将使城市配送优化从运输延伸到仓储的入库、备货、验货、出库等环节，根据客户订单要求提前做好物流计划，把仓储和配送等环节联系起来，优化整体流程，提高物流配送车辆的使用率。目前，德利得的物流配送车辆的平均积载率已达80％以上。

    记者还了解到，德利得坚持把软件实施和物流服务的流程再造结合起来，实现物流信息系统和物流解决方案的同步推进，发挥信息系统优势和管理优势，有效整合社会运力。据统计，目前德利得物流有80％以上的物流服务整合了社会物流资源，在保证服务质量的基础上有效地降低了物流成本。