汽车信息化是全新的概念，就是在汽车发达国家也是处于发展起步阶段，关于怎样发展我国的汽车信息化技术，也没有一个统一的标准和样式。但是，下面几点应该加以考虑。

　　政府的政策介入

　　发展汽车信息化技术，需要政府政策、资金、技术方面的支持与帮助。如：国家可以设立”国债贴息“和专项基金，给一些需要进行信息化却为资金苦恼的中小汽车企业提供资金支持，成立专门指导信息化的全国汽车信息化领导小组，专门负责按行业和重点企业推进信息化的发展。国外的经验表明，政府在汽车信息化进程中都起了明显甚至决定性的作用。如韩国政府在韩国现代汽车公司信息化过程中发挥了重要作用。韩国的汽车工业协会把所有的汽车企业连接起来统一管理，全面贯彻”国家宏观指导、企业自己制定“的政策，大大提高了韩国汽车信息化的程度。在实现我国汽车行业信息化的过程中，政府必须采取强有力的政策介入，提供资金、政策和技术上的支持，加速国内汽车行业的信息化进程。

　　制定汽车信息化的标准与规范

　　当前我国汽车生产企业在推进汽车信息化及电子商务方面非常盲目，为了适应我国汽车工业的信息化发展，必须尽快着手规划、研究制定汽车行业信息化及电子商务涉及的各种技术规范、标准、测试和监测方法和相关的汽车行业信息化政策，保证信息及电子商务系统的可靠安全运行，真正地为整个汽车行业服务。

　　加强公共共性信息资源的建设

　　当前，汽车的发展日新月异，汽车行业新技术、新工艺、新产品层出不穷，使人眼花缭乱。对于单个汽车生产企业来讲，由于自身的各种条件的局限，如果都去跟踪和研究这些高新技术，不管是从人力、物力、财力，还是从全面性和准确性等方面都是不可能达到的。因此，作为政府和国家相关行业、协会或者汽车联盟等必须共同促进汽车信息化共性信息资源的收集与处理，并通过高效、快捷的信息网络系统及时为整个汽车行业服务，通过提供信息平台，加速我国汽车行业信息化建设水平。