信息高速公路堵车影响外包财路
来源:大众日报 更新时间:2012-04-15

记者 薛广乾

  10月 21日晚上,记者下载一部700M 的电影,用时还不到 20分钟。而在济南易普特数据服务公司,用时83分钟,才往菲律宾上传了9.95M 的文件。

  “易普特”是我国“数字化处理”领域先进企业,是济南齐鲁软件园众多家外包企业的一员。据悉,山东的跨国“信息高速公路”比较“堵车”,成为外包产业发展的瓶颈。

  一个文件竟然下载一天

  10月 21日13时21分,记者走进“易普特”的主机房。机房主管赵勇说:“由于采用多线程模式,现在每分钟2兆(M ),速度算很不错了!”

  总经理冯晓梅介绍,他们的主要业务是转换平面媒体的格式,制作网上电子杂志,客户则以美国、英国、德国、荷兰、菲律宾等国际市场居多,国内市场主要来自北京等区域。一般来说,客户把文字资料扫描成文件后,通过互联网传给他们,他们在完成格式转换后,再通过互联网“交货”。

  “现在的国际网络虽然已属‘顶级’,可是和国内的网速相比还是挺慢,有的文件一下载就是一天。”冯晓梅告诉记者,经常有一些客户是即时性的,要求一两个小时就交货。遇到这样的情况,他们就特别着急,因为光下载客户的资料就得几十分钟,时间往往来不及。实在赶不过来的,就只能放弃。

  要想富,先修“路”

  外包行业主要包括两大类,一类是软件外包,简称ITO ,一类是流程外包,包括基础数据的处理,简称 BPO 。“易普特”就属于“BPO ”。

  山东社科院经济所副所长李广杰表示,无论哪一种外包,都离不开国际网络,都离不开“国际通信出口专用通道”。这个通道,不仅关乎数据传输速率,还关乎传输的可靠性、安全性。所以,对于相对高端的软件外包企业,也同样具有重要作用。

  软件外包企业,也同样受网速影响。刘佳波是山东一位软件工程师,曾给日本客户提供软件外包服务。他需要通过网页填表的方式,给客户提交项目进度情况,只需填写10个左右的数据。本来是个很简单的操作,可是每填一个都要好几分钟才有反应。他说:“为了避免提交失败,我填上数就耐心等待。你不耐心的话,就可能要推倒重来,更麻烦。”

  “易普特”是2004年入驻齐鲁软件园的,6年来感觉国际网速难尽人意。公司总经理冯晓梅认为,这些年国际网络连接肯定有所改善,网速没有明显增加,可能是因为用户增加的缘故。这有点像“修马路”,路虽然变宽了,可是车增加的更多,最终还是“跑不快”。

  “要想富,先修路”。李广杰表示:山东应该向江苏学习,加强软件产业基础设施建设。江苏155M的“国际通信出口专用通道”有8条,而山东仅3条。

  “硬件工程”也有待建设

  除了“信息高速公路”,还有公共服务平台、产业园区、城市环境等等需要建设。

  李广杰透露,江苏软件业已经达到“千亿规模”,其做法值得借鉴,特别是公共服务平台建设。早在2008 年江苏就启动建设覆盖所有城市、连接所有软件园区、服务所有软件企业的“江苏虚拟软件园”,如今已成为全省软件公共服务平台和软件产业公共支撑体系,已为600多家软件企业提供专业化服务,今年的服务覆盖率超过了90%。

  李广杰认为,山东具备人力资源丰富、基础设施完备、传统产业雄厚等优势,信息化改造市场比较大。2009年,山东软件业务收入484.2亿元,居全国第7位。如果加大政策扶持力度,位次还会提升。另外,有些扶持政策需要扩大到全省范围,上升到法规层面。