昆明铁路局党委宣传
 　　“进入系统、填报审批表、提交成功。”3月1日，广通工电段拉鮓基础设备维修车间技术定额员高铁元轻轻一点鼠标，短短三分钟就轻松完成了一个职工休假的审批过程。

　　在以前，像高铁元这样远离机关驻地的车间技术定额员要为职工批一个病假或是事假，通常天不亮就要坐车，长途颠簸几个小时，到段机关劳动人事科填写各种各样的审批表，找相关负责人签完字再把批假单送到工区职工的手里。整个过程至少要花费两天时间，并且手工汇总考勤的工作量大，很容易出现错误。而今，只要在电脑上就可以完成各种休假的全部审批手续，不需要再亲自到各相关管理部门办理请假手续，段机关也可以方便、及时、准确的掌握每个班组的人员出勤情况，小小的鼠标带着广通工电段走进网络“e”时代。

　　广通工电段担负成昆线、广大线和大丽线600多公里线路的养护维修任务，最远的一个班组距离段机关有400多公里的路程。该段充分利用网络传输快、覆盖面广的优势，加大信息网络技术的开发和运用。

一线干部职工通过网络查阅文件资料 余建桦 摄　　先后投入100多万元建成了系统健全、结构合理的网络体系，全段100多个班组都以宽带上网的方式实现了与车间、段机关和铁路局办公网的互联互通，有效地提高了办文、办事效率，降低了管理成本和生产成本。

　　借助网络平台，引进了调度管理系统。调度员借助这个系统就能迅速传达各种工作要求，变“人工统计”为“智能汇总”。车间和班组也可以通过系统及时向调度上报各种信息，上情下达和下情上传变得更加快捷。

　　运用网络新技术，该段成立了雨量监测中心站，利用无线网络雨量监测系统对管内所有雨量站点的雨情进行24小时监控。雨量监控人员只要一点鼠标，就可以及时掌握汛期的降雨分布、水位变化、雨量情况，及时观察强降雨警戒值。每天的天气预报通过防洪网短信平台在第一时间内发送到一线车间、班组，提前做好应对准备，提高了铁路防洪工作的科技含量。

　　结合工务部门的实际，该段在钢轨探伤工作中引入科技“把脉”法，实现了钢轨防断率100%。还先后开发出具有自身特点的“视频会议系统”、“重点施工车间管理系统”、“检查监控车间检测数据管理系统”、“干部量化管理系统”。铁路工务职工跟着“鼠标”徜徉在便捷化、舒适化的“e”时代里，享受着 “e”时代带来的“甜头”。(昆明铁路局党委宣传部 余建桦)