上海6月2日电(记者于俊)按照国际航标协会IALA提出的E-航海战略，上海海事局厦门航标处跟踪国际先进技术，携手集美大学，自主研发“航标助航信息服务平台”，在厦门辖区初步实现了船舶航行信息化管理。

通过互联网登录该平台后，系统提供一幅直观、生动、立体的三维“电子海图”，用户可通过其左侧菜单项中的“图层显示控制”显示进入厦门水域的助航设施、航道、锚地、码头、水深、全景图和地名等信息。

该平台采用了遥感影像与助航信息叠加的形式，叠加显示航道、航标、泊位、锚地等助航要素信息数据。根据上海海事局厦门航标处最新的航标资料，利用计算机技术将厦门港所有不同种类的导、助航设施(灯塔、灯桩、灯浮、无线电指向标、VTS报告线等)采集到的数据，进行整合分类，叠加在遥感影像图上，做到全面、及时、图文并茂。与此同时，还融合IBMR全景图技术(虚拟三维)，开发了360度全景图浏览并带有即时方位角提示，为引航人员提供了直观、生动的应用效果图。

为了实现对海上船舶即时数据的实时接收，并能在地图引擎上快速显现运动状况，该平台应用了先进的船舶自动识别系统(AIS)技术。通过AIS基站接收来自厦门港区AIS船舶和航标信息，并进行解析，根据船舶所在的位置点的经纬度，实时将船舶显示在遥感影像图上。还能根据助航信息和船舶航行轨迹，临时标示航行危险点，或用虚拟航标临时划分通航航道等，从而达成海上交通秩序的实时调控，减低安全风险。

厦门航标处项鹭处长表示，“航标助航信息服务平台”的应用，消除了交通信息孤岛现象，用户随时随地通过互联网登陆，就可以第一时间全面获取厦门港的相关航行、靠泊方法等资讯。这一平台开发采用的技术和信息发布方式也创下中国船舶助航领域多项先例。

“航标助航信息服务平台”项目获得了中国航海协会授予2010年度“中国航海科技奖”二等奖，荣获了厦门市政府颁发的“2010年科技进步奖三等奖”。

厦门航标处信息化管理不停步。据该处航标研发中心邵进兴主任介绍，目前正在厦门港两个大型灯塔和一座大桥上安装海上视频。采用60倍镜头，360度俯视海域，全面监控海上交通秩序和助航设施运行情况。后台系统自动分析实时视频，指导工作人员做出精确的调度计划。海上视频系统和航标遥测遥控系统的结合，将由点及面采集海上交通数据，护卫厦门湾的安全。目前，系统已经进入调试阶段。