随着春节黄金周的结束以及主要客流的大规模回潮，为期40天的龙年春运即将落幕。今年春运最大的看点莫过于铁路，尤其是那一张张搭上信息化快车的火车票。

　　火车票赶上网购潮

　　龙年出行的有些人如果需要一张火车票，已经不需要在火车站的售票大厅通宵排队，甚至也无需到代售点翘首以待。电话订票和网络购票成为时下人们的首选，拨电话或者敲键盘，足不出户，就能订购火车票。数据显示，今年中国铁路采用电话订票和网络购票的旅客已经占到订票总数的三成以上。

　　“实行电话订票和网络购票以后，大大减少了旅客到车站购买车票的往返旅途和排队购票的时间。”，北京西站的有关负责人说，“这不仅方便了旅客，也让今年售票窗口的购票压力明显减少。”

　　网购火车票在今年尤其受到追捧，铁道部网站12306自开通以来，已经拥有过千万的注册用户和过10亿次的日点击次数，这让铁老大在网络时代着实火了一把。

　　“申请一个网银，在网站上注册一下个人信息，选择好车次后，在线支付一下票款就可以了，和我们网购一般的商品差不多。”春节回家的小李笑着说，“我身边的同事差不多都是在网上订的，订票后既可以到窗口取票，也可以使用自动取票机，都很方便。”

　　实名制赶走了黄牛党

　　今年的火车票票面也和往年有了很大不同，除了时间、车次、座位外，在票面的左下方首次出现了乘客的姓名和身份证号码。火车票购买也步入了实名制时代。

　　多数乘客对铁道部实行的实名制购票表示肯定。“今年的票贩子明显少多了，这都是实名制购票的功劳。”家住河南的小丰说，“对我们这些乘客来说，只是多提供一点身份信息，并不麻烦！”

　　“无论采用何种购票方式，都需提供有效身份信息，一个人对应一张证件和一张票，这有效地遏制了黄牛党的倒票行为。”北京站相关负责人解释道，“实名制的成效已经初步显现了。”

　　北京交通大学运输经济理论与政策研究所副所长李红昌认为，实名制尽管不能够做到铁路资源分配的绝对公平以及黄牛党倒票现象的根本杜绝，却是最直接的解决办法。

　　信息化仍需悠着跑

　　无论是电话订票、网络购票还是实名制，这些新模式的推广让“铁老大”驶上了信息化的快车道。有关专家表示，有效利用网络等新媒体进行售票和购票，从而加快公共机构的服务转型是信息时代的呼唤，个人信息的适当公开也有利于塑造诚信、公平的市场环境。

　　然而，在推广使用电话、网络等信息化手段订购票的初期，也曾出现低效现象。“为了订到一张从北京回西安老家的车票，我拨了一上午的电话，大多数时间都是占线，好不容易打通了，却告诉我没票了。”小吴很是无奈。

　　网上订票系统也由于在线人数的激增不时出现拥堵和瘫痪。登录难，网速慢，余票不能查询，票没订上、钱却被银行扣走了……诸多问题让购票者无所适从。“听说白天上网的人多，我就选择晚上和早晨登录铁道部网站，结果仍然显示系统忙。”多次试图网购火车票未果的刘小姐最终放弃了网络，转而寻求传统的订票方式。

　　大多数农民工依然习惯传统的购票方式，并未尝试网购火车票。“我们这些从老家农村出来的，大多数都没有电脑，平时也没有什么机会上网。”在北京打工多年的刘广富说，“听说在网上买票还要使什么网银，我们没有那个。”

　　面对信息时代电话订票和网络购票不畅的现象，设备扩容、技术改进、增加台位等措施不断推出，使得新购票模式逐步克服推广初期的技术难题，开始进入稳定运行阶段。

　　针对农民工遭遇的网络购票尴尬，有关专家指出，信息化不能操之过急，需要给农民工逐步创造学习和使用的环境和机会。现阶段铁道部可以采取调整窗口售票放票时间，改进农民工团体订票程序，加开普快、增加运力等方式，兼顾公共政策的进步性和公平性。