十一五期间, 广西交通运输系统各单位建立了一定数目的业务管理系统, 满足了业务办理的需求, 但仍缺乏自上而下贯穿各级业务部门的管理应用系统, 管理者无法掌握行业总体情况。在公众服务方面, 现有的交通信息服务系统虽多, 但提供的服务信息少, 直属业务局有大量的 公路 、水路基础数据, 但未能充分利用。

目前广西的 交通信息化 建设主要存在以下问题: 1.1领导的信息管理需求不能满足 由于 信息化 建设涉及到各个部门, 需要强有力的领导统一指挥才能完成。但从现实来看, 信息化建设所需要的资源, 包括资金、人员、设备等方面,更多地投向具体业务, 能满足各处室领导对本部门进行全面业务管理的信息系统十分缺乏, 省级领导信息管理系统的应用则更是稀少。如果信息系统的建设仅满足业务层的需求, 而不在决策层有所作为的话, 其作用也是十分有限的。

1.2信息不全面, 更新不及时 广西交通运输信息化基础比较薄弱, 管理部门能够掌握的业务数据很有限, 在公路管理和水路管理领域, 尚未建立有效的采集和传输渠道。各业务局建立了多种业务数据库, 但缺乏统一的规划和数据标准, 数据利用率不高, 更新不及时。公路水路方面的基本建设项目进展情况、质量监督情况分散在建设企业和相关业务管理部门, 缺乏全面的综合管理, 无法有效地掌握项目的实际动态信息, 影响了管理部门对项目的宏观管理。

在运输管理方面, 实时全面的运输车辆、从业人员、经营业户的数据管理基本都停留在企业或个人, 运输管理部门掌握的基础数据不全面, 更新不及时, 影响了业务的开展效率, 且不利于今后公路、水路运输信用市场的建设。

1.3信息综合利用有限, 对服务和决策的支撑不到位 广西交通信息化起步较早, 期间相继建设了不少业务系统, 但受理念、资金等条件的影响, 信息化发展缺乏统筹协调, 信息资源的共享机制尚未建立, 大量信息沉淀于业务系统中, 无法为行业宏观决策提供有力的支持。要提供全面有效的对外信息服务, 需要对现有的数据信息进行加工和综合利用, 提取公众关注的服务信息, 并进行数据特征分析, 而现有数据资源不能很好地满足这样的要求,影响了公众服务的满意度。

1.4信息服务手段不足, 服务体系不完善 广西交通运输主管部门为公众提供的信息服务手段相对单一, 主要是依托广西交通运输厅及各直属二层局的门户网站提供相关信息数据服务, 信息量有限, 且以静态信息为主, 动态信息不多。交通行业掌握的数据资源分散在多个部门, 然各业务部门已在自身领域范围内提供了不同程度的信息服务, 但由于缺乏系统、有效的组织, 服务体系尚不完善, 有时会出现不同部门提供的服务信息交叉或不一致的情况, 给公众获取服务信息带来了极大不便。 在电子政务方面, 虽然广西的政务许可办理统一放在政务大厅, 门户网站上也提供了详细的办事指南和相关申报材料下载、办理结果, 但如果能提供材料预审, 对公众服务将会更加到位。