2012年交通信息化干了些啥？物联网、云计算、大数据、数字集群会让你觉得高深莫测，顶层设计、信息孤岛、标准规范会让你觉得有些遥远，但也有交通微博、手机报站、高速公路广播让你觉得它就在身边。

    “为管理服务到为出行者服务，为小汽车服务到为公共交通服务，由技术引领到由市场引领……”交通运输部《智能交通发展纲要（2012-2020）》一语中的，交通信息化不是“概念族”也不是“技术控”，它一直在努力，总想离你更近。

    为了离你更近，它把更多的应用从电脑上，从车上搬到了手机上。“掌行通行人导航”不仅能告诉你要等公交车啥时候来，还能告诉你地铁里哪有厕所和楼梯。在北京，想知道实时路况，可登录北京交通委网站，免费下载“路况交通眼”软件。2012年年末，交通运输部的网站也搬到了手机上，新闻、政务、行政服务一览无遗，而且可转微博可搜索，其连续4年名列部委网站前三名，关键是在服务上有“真功夫”。

    为了离你更近，当社会微博还在流行爆料时，交通微博已经开始介入你的生活。小到天冷加衣、尾号提醒，大到雾霾封路、交通管制，事无巨细它总在你的电脑或者手机上“唠叨”。也许你会嫌它啰嗦，但习惯后，不管是走着、开车，还是坐公交地铁，出门还少不了它。

    为了离你更近，高速公路上都有了交通广播。作为中央人民广播电台的第15套节目，中国高速公路广播不是传统意义上调频广播，严肃点说它能提供“基于位置的智能化差异交通信息服务”，通俗地说就是它能根据你的位置播路况，有突发事件还能紧急插播。可以预见，随着高速公路广播在全国不断推广，它一定能成为你的高速公路路况“随身听”。

    为了离你更近，有了专门讲堂让你来听。2012年，深圳智能交通协会首创“智能交通讲坛”公益活动，邀请智能交通各领域的专业和企业为市民讲解智能交通，包括如何利用智能交通手段避开拥堵，找到停车位，如何实现绿色出行等等。“原来智能交通还有这么多‘门道’”，听完你会不会有豁然开朗的感觉，也要成为智慧出行的一员？

    2012，交通信息化做的事还有很多，比如统一ETC服务标准、城市交通一卡通标准，开展新一代智能交通技术研究等等，这些看似遥远的事其实是为了今后离你更近，所以期待吧，2013年，交通信息化更精彩。