高速公路信息化一直是我国交通运输信息化的先导，很多重要的信息系统、先进的信息技术都是在高速公路建设、管理和服务领域建成、应用并广泛推广。从最早的三大机电系统到电子不停车收费，从线圈交通流检测到高清视频识别、气象检测，从一般的VMS情报板到移动交通信息服务等等。高速公路信息化蓬勃发展为我国高速公路的跨越式发展注入了强劲的动力，也成为我国交通运输信息化发展的重要标志。
　　面对新时期公路交通发展“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”的新要求，我们要逐步实现高速公路管理决策科学化、养护作业规范化、路网调度智能化、运营服务精细化、应急救援快速化、路政管理法制化，在这当中信息化将发挥重要的支撑作用。特别是当全面高效的交通运输运行监测网络和可靠人性化的交通出行服务体系，成为“十二五”交通信息化建设重点时，我们更要适应新的发展理念，更好地推进高速公路信息化发展。
　　一、要以全路网的视角，推进高速公路信息化建设
　　随着我国高速公路建设的快速推进，已经构建起了较为完善的高速公路网，它的管理必须统一、高效而且需要跨区域协调。目前我国高速公路分段局部管理的模式，从某种程度上限制了路网整体功能的发挥，对整个路网的协调管理带来了很大困难。由于缺乏全路网统一指挥调度的基础信息平台，缺乏科学准确及时先进的信息采集处理发布机制，无法实现对国家高速公路及重要干线路网运行的适时监测和预警。路网信息发布还不够及时和广泛，还没有有效的疏导交通，这一点在2008年的冰冻雨雪灾害以及2009年京藏大堵车等事件中都有所凸显。因此，下一步的高速公路信息化建设要打破路段管理，站在全路网的角度开展系统的顶层设计，注重信息系统之间的关联，注重信息资源的共享，真正构建公路网的状态感知、监管和信息服务体系，实现全路网的可视、可测和可控。比如在通信系统设计上，不仅要考虑和省网之间的协调一致，还要考虑全国高速公路光纤通信信息系统的互联互通，更要关注与电信这种运营商、固定网络以及移动网络之间的衔接，充分发挥基础网络的作用。在检测器、传感器、摄像头、情报板等设备的布设上，要注重统一标准、统一识别、并能统一管理，从而实现更加高效的公路技术状态和运行状态的监测监控，以及信息的互联互通、服务的协调一致，有力地支撑路网运行协调监管和服务。
　二、要高度重视基础信息资源的保障
　随着“十二五”交通信息化的飞速发展，高速公路信息系统越来越多，规模越来越大，采集的信息更加广泛细致，已经成为行业经济运行分析和决策支持的重要依据，保障路网畅通高效、服务便捷出行的重要支撑。这就需要我们将高速公路信息资源放在一个更加重要的基础性、战略性的地位。要更加注重信息资源的标准化。要把信息系统的标准化建设作为一个重要的任务，使之更有效的共享和交互，从而发挥信息资源的整体效能和规模效益。我们在交通信息基础数据源标准体系中，专门制定了收费公路信息基础数据源标准，并在智能交通标准体系中制定了大量的高速公路信息化相关的标准，这就是为了推进这个领域的标准化工作。要更加注重信息安全保障。因为高速公路信息安全保障已经成为国家信息安全管理部门的工作重点。这也是涉及到国家安全、经济命脉、社会稳定的重要系统。随着信息资源的不断增长、支撑作用日益突出。提升信息系统的安全保障能力和防护水平，推进信息安全等级保护工作，已经提上了非常重要的议事日程。要更加注重数据的管理。通过我们的顶层设计、分布建设，建立不同层级的高速公路数据中心，对数据相对集中的管理，提高对高速公路信息资源的数据挖掘，和分析处理能力，实现信息资源管理向集约化体系化发展，通过整合集成形成整体优势，来为管理助力。
　　三、要支持培育高速公路信息产业发展
　长期以来高速公路信息化的快速发展，不仅形成了一个重要的市场，同样也成就了一批从事高速公路信息化设计、建设的企业，很多企业还成为上市公司，进入了资本市场。高速公路信息化建设与产业发展的良好互动也为行业信息化的发展提供了重要的范例。目前国家和部正在组织推动物联网应用和智能交通发展等方面，都特别强调了市场驱动、产业化发展这一重要的战略方向。今后一段时期，我们要在高速公路建设中继续支持和培育产业的发展，要注重建立应用、资本和市场共同拉动的建设机制，要更多地借助社会力量建设出行服务等信息系统，要支持和鼓励企业参与信息化关键技术研究和标准制订。要通过统一标准、规模应用等措施为新技术、新产品的产业化提供市场。同时也希望各有关企业对于高速公路信息化专门予以长期关注、深入参与和跟踪研究，从而提供稳定的支持保障。交通运输行业将欢迎那些更了解发展方向，更能准确把握行业需求，更具备综合实力和能力的企业，投身行业的信息化建设。

四、要进一步关注新技术的应用
　高速公路信息化具有应用新技术的良好传统。随着物联网技术、特别是下一代网络、高速移动、新型传感器、智能终端、分布式协同处理、云计算、集群智能等新一代信息技术的创新应用，为信息化的未来发展提供了重要的支撑。我们要抓住国家发展战略性新兴产业的机遇窗口，充分利用高速公路建设管理的重大需求，进一步加快高速公路信息化的发展。要按照国家和部“十二五”科技发展规划以及物联网发展规划的部署，加快开展高速公路智能交通领域的关键技术研发，提升信息采集传输和处理能力。这方面，部里已经启动了基于物联网的高速公路网的运行监测技术研究等一系列重大的科技专项，国家发改委、科技部、工信部等有关部门，也将在“十二五”期间支持交通运输部开展智能交通领域的若干重大关键技术研究项目，希望各省的交通主管部门以及高速公路运营单位也在这方面予以重点关注，要以积极的态度、结合自身建设的需求，通过示范、试点等方式，对新技术的应用进行验证，加强新技术的推广应用，力争在重点路段监测、路网数据管理、出行信息服务、车路协同等领域形成规模应用。尤其要关注如何通过新一代的信息技术引入，为高速公路出行者提供人性化、可选择、无时不在的交通信息服务。