（特约评论员 崇文花市草民）2013年旅游业界投融资、并购事件频发，OTA（Online Travel Agency在线旅行社）一词变得比前几年更热，携程喊出了MTA(Mobile Travel Agency移动互联网旅行社)概念，积极在移动互联网用户端布局。

　　无论OTA还是MTA都不该只看其所用的媒介，更要看它的意义。从一部分OTA的运营模式看，大部分在线旅行社还是新瓶（OTA）装旧酒（传统旅行社作业模式）的感觉。除酒店机票类产品外，大部分OTA的自动化运营程度普遍不高。OTA大多以网络做宣传推广工具，通过网络招揽游客后再以传统作业手段运营其利润最高的核心产品（如团队旅行、定制旅行等服务），和传统旅行社的运营模式区别不大。互联网只起到了销售渠道+客服的作用而已。而能充分发挥互联网信息优势，做到如电商般自动生成产品（靠谱行程）并销售，自动报价并收款，自动安排后续流程的OTA少之又少。

　　只能在线宣传推广，不能在网络上自动完成运营的旅行社可以被称作真正的OTA吗？

　　当然，懂旅行社业务的人都知道：除酒店机票外，观光、团队、定制等旅游产品难于标准化，现阶段不能做到电商般的自动化OTA（此处指Operation Through Automation自动化作业的缩写也为OTA）。销售旅游产品时，特别是客人有个性化旅游需求时一定要有计调（或旅游顾问、产品经理）来完成接听电话、解答细节、询问需求、寻找供应商、询价报价、请游客确认、签约游客、供应商下单等一系列业务动作。通常认为此类业务无法被标准化，难以通过系统自动化操作完成。

　　市场上虽少见自动化完成团队旅行、定制旅行业务的OTA，但已有此类雏形存在。诸如“我去•旅行”、“途客圈”等创业公司借助技术手段完成线路策划、行程安排,其业务范围类似现有旅行社的计调工作。这类公司不断地对旅游活动涉及的各要素数据化,通过自创核心算法生成线路和行程。虽然当前的产品不完美（目的地仅限于城市，生成的行程比较粗糙，甚至不可实行），但已展露出自动化作业代替计调员的曙光。（估计受限于国内旅游法规制约，此类公司还没有做定制旅游产品的电商服务，只专注于优化产品提供信息）。也许某天再加入价格、折扣、库存情况、付款等电商要素就能解决前文所述的“旅游产品无法、难以标准化，只能人工操作”的难题。

　　对游客来讲，旅行社的定制旅游服务要在出游前确定好所有旅行细节，签约付款（旅行社安排地接、落实各旅游项目需资金）。而要变更任何旅游要素时，都需要和旅行社反复沟通才能实现。由此产生的琐碎、非实时的信息交流过程给游客造成了一定时间成本甚至经济成本。未来，可根据游客所处位置实时推荐旅游信息，根据用户需要、服务商（如酒店、餐厅、景点、交通）库存情况随时制订和调整行程的模式将更胜一筹。对游客来讲，旅行本身就不该是一件操心费力的事情，能营造轻松感受，提供灵活、良好服务者更受市场欢迎。

　　在此大胆猜测：随着互联网进化程度不断提高，物理世界的信息化和数据化进程加速，有朝一日为游客提供定制旅游服务的可能不再是计调、旅游顾问和产品经理，引导游客参观游览的也未必再是导游员和领队，而是如IBM沃森（Watson）等自动化产品。
由此推断，定制旅行等核心服务可以被电商化自动运营。旅行社从业者如能以新思维（如SKU、SPU等数据概念；SPU是标准化产品单元，区分品种；SKU是库存量单位，区分单品。）精细化产品数据口径，彻底改变作业模式，将有助于提升产成品率、降低运营成本、提升销售收入。

　　为实现这种转变，旅行社经营者要在内容编辑、数据、程序设计等方面不断突破，而不是固守现有的计调、咨询顾问操作业务的老模式。经营OTA者除了关注各种推广（百度、微博、微信等等）手段，吸引游客来访网站，更要关注运营效果，努力将现有思维转变成以数据服务为核心的网络电商思维（如思考旅游产品的SPU、SKU化），对新技术（通信、云计算、数据处理、物联网）保持敏感，多思考商业模式的创意。

　　一个旅游行程，不论多么复杂，团队人数多么庞大，涉及项目多么丰富，只要可以数据化，就有自动化作业基础。如通过时间轴、地点轴、内容轴来打造不同的SPU，再通过网络交互来获取库存和价格等因素，以此来确定SKU。而如何打造自己的SKU和SPU后自动化操作（包括询价、安排线路及各旅游要素），以及自动化作业的核心——算法（Algorithem）会是各OTA的商业机密和致胜法宝。

　　不是只建了网站（无论是网页版还是移动版）；有了QQ客服，开了天猫店，整日在百度微博微信宣传就算是OTA了。而真正用好网络（通信、云计算、数据处理、物联网）、高度自动化作业（Operation Through Automation）的旅游企业才是OTA。中国OTA的数据化、信息化之路还很长！