6月29日，航空工业在京召开2017年信息化工作会。会议总结了“十二五”以来集团公司的信息化工作，强调了信息化在支撑集团战略转型和产业升级中的重要作用，部署了“十三五”信息化与工业化融合的重点工作。

航空工业副总经理吴献东、副总经理兼CIO张新国出席会议。会议由航空工业科技质量部部长魏金钟主持。国务院派驻集团公司监事会、国家国防科工局、国资委、中央军委科技委等领导应邀参会。

张新国在题为“两化深度融合提升竞争优势，IT创新应用推动发展转型”的工作报告中指出，在“中国制造2025”国家战略指引下，航空工业以架构设计为牵引，两化融合顶层设计能力逐步增强，整体推进格局日渐清晰，基于模型的系统工程引发了产品研制模式的升级，面向智能制造的积极实践有效提升了生产精益化水平与效能，面向全生命周期、全价值链不断提升组织数字化综合运营管理水平，集团公司架构、业务流程与IT建设协同推进的科学演进模式逐步形成。面向全球工业竞争优势的变化趋势及国家两化融合“十三五”规划的要求，张新国深入阐述了航空工业未来工业赛博物理系统的核心技术特征及运行场景，提出在生命周期维、企业维和价值链维需要开展的全局重点工作，要求通过信息化与工业化全面融合，实现复杂产品研制的全局效能提升，促进业务模型的持续创新和产业转型，加快建设具有高度敏捷性与创新能力的数字化企业。

与会的上级领导对航空工业敏锐判断形势、与国际接轨的两化融合推进思路和成效表示高度赞许，希望航空工业继续努力，保持央企两化融合的典型和标杆地位，以先进技术优势引领国防科技发展，在航空工业数字转型的同时促进国防装备体系的同步提升，开创国防和航空科技蓬勃发展的新局面。

航空工业洪都、沈阳所、一飞院、西飞分别就架构与流程方法应用、工程与制造、组织与管理等方面的实践进行经验交流。

洪都针对公司信息化阶段特点，以“架构→模型→流程→IT”新模式进行基于公司战略的顶层架构设计，优化业务流程模型，通过流程自动化和流程引擎驱动IT系统，实时监控流程状态，实现各业务系统的综合集成，实现从架构到流程的贯通。

沈阳所介绍了通过技术体系创新应对挑战的MBSE应用实践，从任务分析、利益攸关者需要/需求定义、系统需求定义、架构定义、确认、验证以及需求管理等方面分享经验体会。

结合型号研制新挑战，一飞院介绍了MBSE在各型号研制中推进的方法、经验和感悟，分享了MBSE对型号研制和企业能力转型的使能作用，提出下一步工作思路和推进建议。

西飞以“全面信息化，适度智能化”为仓储与物流建设的基本原则，通过大飞机总装生产线物流管控试点，探索从企业到全球“三级联勤保障”落地模式，分享基于两化融合的大物流管控创新策略和实践经验。

吴献东指出，两化融合的全面深度推进为集团公司系列重大型号的快速研制提供了重要支撑，缩短了我们与国际先进水平的差距。这次会议对集团公司深化改革具有深刻的指导意义，下一步集团总部的管理改革推进也要用架构和模型的思维与方法，系统思考、体系推进。

魏金钟在总结中提出，各单位要全面贯彻落实上级部门和集团领导的要求，全面落实两化融合“十三五”规划，加快两化深度融合步伐，加强基础设施和信息安全建设，以构建工业赛博物理系统为目标，大力推动航空工业技术、产品、业务与IT之间的深度融合，实现集团公司向集成、共享、协同转变，提高产品研制能力和创新能力，有效支撑航空工业创新驱动和转型发展战略。

航空工业2017年信息化工作会的成功召开为集团公司第四届“科技月”画上圆满句号。来自航空工业总部各部门、直属单位、成员单位的1230余名代表在116个分会场参会。任旼 谢向利