以往的列车只有快慢之分，人们都尽量选择一辆最快的车以便早日到家，但是现在，一部分列车已经迈入了“数字化”的行列，他们让枯燥的旅途变得丰富多彩，于是，人们选择列车的标准再次发生了改变……

数字列车——春运新选择

“当我刚登上列车的时候，我还以为自己到了一个互联网工作、娱乐基地”

对外经济贸易大学的张研是一位大四学生，在登上寒假回家列车的前一天晚上，他和宿舍的兄弟们玩了一个通宵，准备第二天上车之后再睡觉，因为根据以往的经验，在列车上必须呆的两天一夜里，睡觉是打发无聊时光的最好办法。实际上，有张研这种想法的人不在少数，许多精力充沛的年轻人都有这样的打算，在车厢这个狭小的空间里，他们实在找不到更好的娱乐方式，于是只能在乘车前一天通过通宵泡吧、玩游戏、看电影，把精力消耗地一干二净，然后到车上呼呼大睡。

不过，今年张研的“如意算盘” 打错了，刚一上车，他就看到了邻座在用笔记本上网聊天，再放眼周围，更是发现大伙看电影的、浏览网站的、玩游戏的，都忙得不亦乐乎，而没有笔记本电脑的乘客，则盯着挂在车厢里的液晶屏幕看小品相声、音乐ＭＶ、精彩影视片断等。而且，张研才知道原来列车居然能够接入互联网，但张研已经没法消受了，不到一会就沉沉睡去。

和张研一样，在今年春节回家的人们也已经在一些列车上发现了与往日的不同，不但车厢里安装了新的液晶电视，而且列车员还通知大家可以利用笔记本电脑上网冲浪。

据提供着一系列服务的项目实施者——神州亿品负责人介绍，这是列车上的“数字列车全息媒体”在发挥作用，“全息媒体”是一个集视频、音频、网络和移动技术于一体的数字化、全方位的新型信息载体平台，在车厢里的乘客可以通过它了解外部的一切信息，包括新闻、天气预报等等，也可以随时通过笔记本电脑里面的无线上网功能访问互联网，进行浏览、聊天等一系列的常规活动。从技术的角度来看，“数字列车全息媒体”则根植于神州亿品公司研发的“铁路旅客信息服务系统”，这个系统通过无线技术将整个列车连接成一个无线局域网，并且通过CDMA1X等网络与外部的互联网实现流畅的对接，因此能够轻松地实现以上与互联网相关的娱乐、工作功能。

由此可见，互联网覆盖的盲区——列车也能够方便上网了，这对于平时喜好网络生活的白领、学生等人群，无疑是一个天大的喜讯，他们不再抱怨车厢狭小的空间，也不用去抱怨只能吃泡面火腿肠，丰富多彩的网络生活可以让他们把一切都暂时抛在脑后，有人这样规划列车上的网络生活，上午看新闻，下午玩游戏，晚上听音乐看电影，这样下来，整整一个白天都过地非常充实，与以往只能看着窗外发呆的列车生活相比，差别可谓天上地下。

数字列车——信息多、快乐多

对于春节期间着急回家度假的人来说，列车无线网络的作用更多是为他们提供娱乐解闷，而对于那些习惯于乘坐列车出差的人，列车网络则完全可以当作一个移动办公室。“出差族”可以呆在清静的软卧车厢里，与同事、客户MSN沟通，讨论计划以及其他需要网络支持的各种工作，除了旅途有些颠簸之外，与呆在办公室里做的工作几乎一模一样。

“以往回家，我都不得不忍受20多小时的漫长旅途，窗外不断变化的景色也无法消除旅途的疲惫，以至于到家之后感觉这段路比连续加班工作一个星期还要劳累，现在完全变样了，网上冲浪让时间过得飞快，下车的时候，我甚至留恋在列车上的时光。”北京站一位刚下车的乘客如此说。

而另外一位公司销售经理则告诉我们：“我的同事、客户无一不惊讶我居然能够在旅途中和他们MSN聊天，当我和他们视频的时候，他们才完全相信了。我觉得，列车无线网络的好处就在于让我们随时都可以投入到工作中。”

体验过列车无线网络的乘客无一不赞叹列车生活的全新变化，以至于更多的旅客不胜向往，不过在今年能够享受列车网络生活的乘客还在少数，据了解，作为致力于推动铁路信息化的公司之一，神州亿品目前刚在北京站、柳州站等地的部分车次上安装了“数字列车全息媒体”，如从北京到西安的T231和返回车辆T232等，因此，要想率先体验列车无线网络，就不得不注意车次，据悉，在今后一段时间里，各地的列车都将陆续“上网”，最终让全国的乘客都能够享受丰富多彩的列车网络生活。