让大数据成为“战斗员”——看浙江杭州消防支队如何向“智慧消防”跨越
遇到火灾或险情，应急救援车辆晚一分钟到达，就可能有更多生命遇到危险。对大城市来说，应急救援车辆遇到交通拥堵并不鲜见。然而在拥有980.6万常住人口和244万辆机动车的浙江省杭州市，应急救援车辆及时到达现场却不是问题。而解决问题的关键就是一款名为“指尖战勤”的APP。
“指尖战勤”APP是什么神器？它在消防救援过程当中又起到什么样的角色？日前，记者来到浙江省消防救援总队杭州市消防支队一探究竟。
定位 水源 指挥 各种难题全包圆
一到杭州市消防支队救援指挥中心，记者就看到了这个救援神器——“指尖战勤”APP。据悉，2016年，杭州支队开始使用“指尖战勤”APP，并实现了从“传统消防”到“智慧消防”的跨越。
“别小看这款APP，它是一个大数据应用平台，也是一款灭火救援辅助管理系统。”参谋黄科佳说着打开了“指尖战勤”APP。在灭火救援时，该APP能轻松显示消防水源、社会单位、消防车辆装备等信息。
出警时的“路难找”、灾害现场“不了解”、火灾现场“水源难找”、火灾现场“人车混乱”、火灾战评“推演难”等，可谓是消防队伍在灭火救援中比较常见的五大难题。针对这几大难题，“指尖战勤”可做到一键导航、一键查询、一键水源、一键绘图、一键生成，群众一键上报等功能。
打开“指尖战勤”，在单位一栏中，能够显示辖区单位、单位管理、辖区隐患；在水源一栏中，能够看到辖区消火栓、巡检控制台；在战警一栏中，还有战警任务、我看现场、装备查询、执勤管理等多种用途。除此之外，杭州市消防支队的及下属大队、中队的消防员们都能通过该APP进行培训学习。
2016年12月12日18时，位于杭州市下沙1号路的杭州朝阳橡胶有限公司发生火灾，杭州市消防支队指挥中心调派20个中队，47辆消防车，267名消防员到场扑救。这场火灾，黄科佳至今记忆犹新。“在扑火救援的过程中，我们就是利用‘指尖战勤’实现了合理停靠水源。指挥员根据‘火场态势图’排兵布阵，有效组织力量，经过27小时的奋战保护了价值数亿元的生产车间和仓库。”黄科佳说。当时该企业的党组书记感慨道：“全球这样类型的车间起火，基本都是烧得一点不剩，而这次扑火救援却保护了整个车间，为企业挽回了巨大的损失。”
视频直播救援现场 记录灭火救援的实况

“指尖战勤”APP能直播火灾现场的情况，在救援指挥中心的大屏幕和每个装有“指尖战勤”APP的移动终端都能实时观看现场情况。
1月29日23时36分，杭州市上城区近江四园小区内一栋住宅楼的7楼发生火灾，杭州市消防支队指挥中心接到报警之后，立即通知近江四园小区附近的街道微型消防站、消防大队、消防中队等13个相关单位。
近江中队的通信员陈致苇在第一时间发布了直播视频，在视频的下端，杭州市消防支队参谋长陈骏华留言询问：“几楼？有没有人员被困？”
指挥中心回复：“7楼，中队正在了解情况……目前没有人员被困。”
陈骏华做出指令：“外面可以先出水枪。”
指挥中心收到指令后，便立即下达到近江中队，5分钟后，火灾被扑灭。
时长6分47秒的现场视频能清楚地看到火灾扑灭的全过程。
用陈骏华的话来说，任何一名指挥员都不可能是“百科全书”，但每一次灭火救援任务又要求指挥员做到“百事通”。“发生火灾时，街道微型消防站的工作人员在2分钟至3分钟就要抵达现场，他们只要在‘指尖战勤’上点击相关功能便可发布现场视频，为随后到达的消防救援人员提供现场情况，辅助救援迅速有效开展。”陈骏华说。
此外，微型消防站除了配合消防中队进行灭火救援之外，日常也会对消火栓、重点单位的消防器材进行检查，而检查结果也都通过“指尖战勤”APP进行上传。
陈骏华还告诉记者，如遇到火情特别复杂，或多点起火的火灾，那么指挥人员会一边看直播，一边抵达现场进行指挥。
“指尖战勤”APP中的视频可以充当火场文书的工作资料，在支队和中队开“战评会议”的时候，成为重要的依据之一。这些火灾现场视频能够永久保留在服务器终端，有权限的消防指挥员能够下载保留。
除此之外，消防站在灭火救援中使用“指尖战勤”之外，日常工作中对水源开展例行巡检、对重点单位进行熟悉演练都可以通过“指尖战勤”APP上传数据，消防站还可以拉动微型消防站联勤联动，配合灭火救援和日常巡逻巡检。
接入高德“一路护航” 打通生命绿色通道
2018年11月28日，杭州市消防支队成功将高德“一路护航”功能接入“指尖战勤”，成为全国首家接入该功能的消防救援机构。
在拥堵的道路中快速抵达现场，这对应急救援来说至关重要。高德“一路护航”功能将建立消防、交警、其他交通参与者之间的协同保障机制，有效缩短救援车辆通行时间。
“目前，杭州市消防支队及下属的各消防中队，在接到警情通知后，只要启动导航，即可触发‘一路护航’功能。”杭州市消防支队支队长何肇瑜说，使用该功能将进一步提高应急救援效率。
高德地图相关人员介绍，目前，“一路护航”具有三大核心功能即“让行播报”、“路线制定”、“绿灯保障”。
其中，“绿灯保障”是在交管部门的支持下，实现的特有功能。交警支队指挥中心主任王海峰介绍，当救援车启动“一路护航”后，交警支队指挥中心的城市大脑平台就会收到报警信息，在高德将被保障车辆的位置和路线实时回传后，对于符合级别的警情，定制线路，提前干预车流、实施绿灯保障，确保其一路畅通。
而“路线制定”则是，高德地图会根据实时的交通路况，选择一条最优的应急救援线路，使得应急车辆能够在最短的时间内抵达救援现场。“一路护航”能为被保障车辆定制特殊路线，在紧急情况下突破禁左转、禁右转等法规限制，实现最优路径、最优策略。
此外，黄科佳介绍，在“一路护航”的途中，高德地图还能对周边用户进行“让行播报”，精准地对周边用户进行提醒，避免私家车辆听到播报却未看到救援车，导致对救援车通行产生干扰的情况发生。“比如正常驾驶的社会车辆后1.5公里处有应急救援车辆行驶过来，那么使用高德地图导航的用户就能够听到具体内容为‘后方有消防车辆通过，请注意避让’的‘让行播报’。”黄科佳说。
“一路护航”功能能够缩短多长救援时间呢？在不影响市内交通的情况下，记者带着这个问题体验了一次“绿灯保障”。
2月13日14时41分，记者跟随黄科佳驾驶应急救援指挥车辆从杭州市消防支队出发，前往杭州市公安交警支队。应急救援车辆途经8个红绿灯，6次等待红灯，其中的2个红绿灯等了2次才通过，8.2公里的路程用时24分钟，抵达公安交警支队。
在返程时，黄科佳启动“一路护航”功能，交警支队指挥中心接到指令后，开启“绿灯保障”。同样是8.2公里，以每小时60公里的速度行驶，经过的13个红绿灯全部绿灯通行，仅用时12分钟便抵达消防支队，返程所耗时间缩短一半。“我们来的时候，由于路上拥堵，平均时速只有30公里，而返程时一路绿灯，再加上交警支队指挥中心控制周边车辆的流量，速度自然快起来了。”黄科佳说。
2018年，杭州市消防支队共接处警16154起，其中处理火警7975起、抢险救援6828起、社会救助1351起，在杭州市应急救援事业中起到了巨大的作用，在大数据应用的时代，杭州消防已实现“传统消防”向“智慧消防”的跨越。（记者富强 通讯员杨博轩）