作为我国战略快反部队的空降部队一直受到各方面的重视，但由于其保密性较高，所以一直的报道也只能观其皮毛，我关注空降兵也有几年了，也搜集了不少关于中国空降兵的报道，特别是近两年关于空降兵的报道似乎放开了手脚，或许是我们有更高的战斗力存在吧。
空降十五军成立于六十年代初期，其基本骨干力量来自朝鲜战争中血战上甘岭的英雄部队，素以英勇善战而享誉海内外。部队极其珍惜其光荣传统，至今还保留著黄继光的铺位，保留著铺上的被褥。十五军现有第四十三、四十四和四十五三个空降师，军部驻地为湖北孝感，部队分布在湖北、河南一带，由空军直接指挥，人数为三万人以下。15军直属一个装备了安-2（Y-5）的轻装运输团和一个MI-8/M-17直升机团。直接负责空中运输的是驻扎在武汉的空13师。十五军在八四年提升了军中技术兵种的含量，明确划分了各兵种的具体分工和作战协同关系，现由引导兵、防化兵、汽车兵、工兵、炮兵、侦察兵、通信兵、步兵等八个兵种组成。进入九十年代，空军运输能量进入快速增长期，中国空降兵的装备也发生了翻天覆地的变化，从传统热兵器向机械化、信息化和自动化快速发展。空降兵虽然也是快反部队，但对他们的要求比其他快反部队的“首战用我，用我必胜”还要高一个，对他们的要求是“首战用我、全程用我、用我必胜。”这足以说明我国空降兵在我军中的地位。
作战训练以跳伞和野训拉练为主，常以连为建制，每次三天，仅带少量口粮和盐巴，全副武装徒步行军就是一百五十公里，打三场硬仗，课目包括有夺占和坚守要塞，破坏敌机场，长程奔袭，反空袭，反侦察，构筑工事，阵地伪装，野战生存和通讯保障等等。据报道，15军从军长到士兵都可以在全天侯的条件下从五种不同机型，在九种不同地理环境下实施空降。近年来空降兵部队还苦练和兄弟部队间的协同作战，增强在高科技、高强度战争中不同军兵种间联合作战的能力，并先后成功配合其它兵种进行了海岛登陆、山地进攻、城市作战、空中进攻等系列演练。据称，空降十五军曾参加一九九六年台湾海峡大军演，内容为强袭东山岛，空降兵自空中以九机编队为一个波次空投一个加强营的伞兵于东山岛内陆丘陵地带，配合海军陆战队登陆团队前后夹击守岛之“敌”。空降十五军参加建国五十周年大阅兵，整齐矫健的队伍令人啧啧称赞。华中水灾，空降十五军英勇抗灾受到中央领导人的高度赞扬。在直升机，螺旋浆运输机和最新装备IL-76的支援下，空降兵的战术基本是：从两翼和或中央进攻敌人防御部队；转移敌人防御部队对登陆部队的注意力；控制重要军事目标。
一谈空运和空投能力
运输能力是决定空降兵力量发挥的关键因素。虽然空降十五军是空降部队，但其并没有装备大量的运输机部队，归十五军的运输机只有少量的运八、运七和一个团的运五等作为训练用，另外有一个MI171直升机团供机降部队使用。而真正的作战运输力量是由其他运输机部队负责的，正常情况下保障空十五军的空十三师就装备有大量的大型运输机，原来有一个团的伊尔76、一个团运八和一个运七和安12混装团，中俄军演后的装备进口后，就该能达到两个伊尔76团和一个运八团。从这一点可以看出来我们的空十五军其主体是作战部队，也就是说其主体还是地面作战力量，没有编入大量的运输力量也同样是为了保证其有足够的地面作战力量。伊尔76为我国最大的空投飞机，从公开报道看其一次可以空运四辆伞兵突击车和数量不详的伞兵或者三辆新型伞战或者三个大型货架（火炮、弹药等）和数量不详的伞兵或者说是三百名伞兵。运八一次可空投一辆伞兵战车或者两辆空降突击车，但公开报道的运八主要用作投伞兵，一次最多可空投120名伞名，一般为一个连约90人。米8/171直升机一次可机降30名左右的特种部队。这样算下来，如果我们空运十三师加上空降十五军的空运力量（约48架伊尔76和24架运八、一个团的米8/171），一次性可空投的部队大约为一个空降作战师及其作战、保障装备。
关于空投能力，有一段报道：“……针对突击伞背带系统与人体配置不适的问题，他们对伞降系统进行大胆改进，主伞、备份伞实行一体化的上下结构形式，全都配置在背后，这样可以把人的前面空出，不仅减少了因开伞对人员的损伤，也增加了武器装备的携行量，提高了单兵持续作战时间。……他们还对伞降系统的快解装置进行了改进。记者在现场看到：重型装备刚一落地，空降兵战斗员短短2分钟就解脱了伞具，迅速集结，呈突击队形奔赴“敌”目标。据悉，空降兵战斗员和装备一落地，立足未稳之时是空降兵战斗力最弱之时，极易遭受打击。以往仅解脱装备就要10分钟，如今发明快解系统后，大大提高了快速突击和生存能力……空降兵近年来新开发研制的专用伞具装备，都在确保人员、装备“投得下”的同时，关注了“更方便、更安全、更舒适”。这一设计思路将有效提升我军空降兵伞具综合性能，达到世界先进水平……”，这些已经说明我国的空投能力。
二谈主战武器
空降兵的单兵武器主要是5.8MM枪族（包括步枪、狙击步枪、通用机枪等）、87式35MM榴弹发射器、40MM火箭筒等。重兵器装备包括86式122毫米牵引式榴弹炮、63式107毫米火箭炮、87式双25高炮、口径不等的迫击炮、新伞战、伞兵突击车等。
A、86式122毫米牵引式榴弹炮，
该炮1985年研制成功，身管为30倍口径，全重3.2吨，射速每分6-8发，具有360度射界，可使用杀伤榴弹、破甲弹、增程弹、烟幕弹、照明弹及反装甲子母弹等多种弹药，使用一般炮弹的射程为18公里，使用底凹增程弹射程可达21公里。特别是该炮使用的反装甲子母弹,内装30枚子弹、破甲厚度50毫米，最大射程15公里。2，000公尺内命中率大于直瞄反坦克炮，该型火炮可以伞降,是空降兵对付敌机械化优势之敌的有效手段。另外与国内外同类榴弹炮相比，W86式结构紧凑、操作方便、射程远、精度高、工艺简单、造价低廉，可以说赶上了世界先近水平,我军86式122毫米榴弹炮的360度环射能力和远射程，在世界同类火炮中也首屈一指。该炮是目前空降兵部队列装的最大口径身管师/团属榴弹炮，作为师/团级炮兵装备，一个师正常装备一个营（24门炮），必要时可临时编成加强营（36门炮），如果以团作战单位可配一个炮连（8门炮）或加强连（12门炮）。由于该炮可以提供360度的火力支援，所以特别适合空降兵这种一落地就被包围兵种的火力支援。
B、63式107毫米12管牵引火箭炮
63式107毫米12管轻型牵引式火箭炮,全炮体积和外形尺寸小,重量仅613千克, 以吉普车牵引为主。特殊情况下,还可以使用单管,两管,四管,或八管简易发射。可以快速分解和结合,拆开后的单个部件重量不超过30千克,可以人工轻易搬运。该炮的管式定向器由3排定向管组成，中排定向管为定向器俯仰与支撑的基础；高低机为齿轮齿弧式，方向机为螺杆式结构；上架用于支撑定向器坐于下架之上；下架上的两个大架是火炮的两个后支撑，两个前支撑既是火炮发射时的前支脚，又是火炮行军时的定向器固定支杆；瞄准镜使用56式75MM无后坐力炮的瞄准镜。 火炮的发火电源是一台小型手摇发电机，发射间隔一般为0.6秒。该炮使用63式107杀伤爆破弹,最大射程8千米,散布精度较好； 使用75年设计定型的107mmⅡ型杀爆弹,其最大射程8.5千米,战斗部重8.33千克,杀伤半径为12.5米；另外还有107毫米火箭磷铝燃烧弹,攻击坦克和工事的碎甲弹以及箔条干扰弹。12个发射管,可在7-9秒内完成一个齐射,火力极为猛烈,瞬间火力不亚于一个105亳米榴炮营,是空降作战的火力支援利器。作为空降部队营级火力支援装备，在配置上具有灵活多样性，可单配一个排（3具36管炮）或与其它火力武器如120重型迫击炮等组成炮连。
C、87式25毫米牵引式双管高射炮。
该炮是中国为提高陆军的低空防御能力而由北方工业总公司研制的小口径高射武器。该高射炮的研制工作于1976年全面展开，1979年投入第二方案研制。1984年通过国家靶场定型试验。1987年批准设计定型。该火炮性能稳定，故障率低，环境适应能力强，配有电击发装置，可多门集火射击，能有效对付低空和超低空目标，也可对地面和水上目标进行射击。87式25毫米双管高射炮采用导气式工作原理，弹箱容量为40发，瞄准装置为WP009式向量瞄准具。该炮配用WB041P式曳光爆破弹。曳光爆破榴弹配用榴－6全保险型引信，具有远距离解除保险、触发和自毁功能。引信炮口保险距离20～120米，自毁时间9秒。全重1520千克、榴弹0.69千克、初速1050米/秒、有效斜距3200米、高低射界:-3度-90度、方向射界:360度、炮班人数:6人。由于空降兵为8人班，所以双25的炮兵班里另外两个人完全可以操作便携式防空导弹，以提高防空自卫能力。
D、伞兵战车
我国在上个世纪90年代曾从俄引进过小批量的BMD3伞兵战车，数目至今外界也不为所之，但从我国在去年初暴光了03式伞战来看数量并不大。03式伞战采用了我国上个世纪七十年代研制的伞战的一些技术和经验，相对于俄国的BMD系列来说有许多先进之处，如整体布局，我国伞战采用的是右前发动机，左前驾驶员，驾史员后面是车长，中间是炮塔，最后面是载员仓（从外观看，有五个射击孔，说明整个战车可以乘坐八名伞兵作战）的传统布局。而BMD系列是后置发动机，对于作战来说很不方便。新伞战采用了我国上个世纪90年代改装86式步兵战车的炮塔，机关炮口径不明（25毫米或30毫米）；并列机枪应该是88式通用机枪改装；
该车全重1.7吨，宽2.1米，高1.7米，离地0.3米。四轮驱动，发动机后置,前后独立悬挂，由于车身低矮扁平，有极佳贴地和抗撞击能力。无窗无门，车身极少钣件，以高强度不锈钢骨架焊接而成，车架车身一体化桁架结构。主要承载的底架由两根矩形钢管纵梁组成。前低后高，前窄后宽，有优良的纵向抗弯功能,前后悬挂的作用力直接传到纵梁，并为前轮转向让出空间，为提高骨架抗扭能力，底架下采用交叉梁结构。车体骨架分前后舱室、乘员室、边箱四大部份。前舱室为大容量油箱，上盖有备用轮胎，下方为主传动箱前方装有自救绞盘，两侧有前悬挂和转向装置支架。为保证稳定性和不变形，舱内有横梁连接保证强度和刚度。乘员舱分前后座，因为没有门窗，兵员以扶手稳定。后舱为动力舱，内置柴油机、离合器、变速箱、侧传动和主传动箱等，因后舱支撑着很大重量，故增添加强梁使受力平均分布。边箱既放置物件也用于载人，所以其底部由焊接在纵梁的支架支撑,前后与轮罩相连。顶部支架可承力1吨，即使翻车也能避免伤亡。考虑到后勤和成本，该车以模块化设计，并与北京2020吉普的离合器、变速箱、制动系统、转向系统、车轮等通用，且人机工程学应用也接近极限。该车武器适应性和火力极强，司机右侧乘员旁可安装一挺八一式或九五式小口径轻机枪，又或者八七式35毫米榴弹发射器。车项通用武器架可安装一挺六五式或七八式82毫米无后座力炮、八七式榴弹发射器、八九式重机枪、九八式火箭筒、红箭八反坦克导弹发射器等。最新武器是一挺外能源驱动23毫米链式机炮，以24伏电源驱动，有夜视能力，俯仰角-10度至52度，有单发、200发和400发/分射速可调，备弹200发，有效射程2000米，初速每秒700米。总的来说，该车可由运七或黑鹰以上飞机空运空投，结构合理，成熟可靠，易于操纵，方便维修。该车除提供伞兵突击作战外，还可以为三种牵引式火炮提供牵引动力，不过机动性远不如卡车，但现在为止还没有发现空降兵装备牵引卡车的报道。
三谈作战能力
“在与敌人第一接触后任何完美的作战计划都变的不完美了。”空降兵更是如此。在我国未来的局部战争中，如台海之战，空降兵和两栖登陆作战将是最先使用的并且是配合使用的地面作战力量，在空降兵配合下的两栖登陆作战可以取得更好的效果。那么我们空降兵的作战能力到底如何？我们先来看一些细节上的报道：
大别山区。上午11时，朵朵伞花从蓝天白云间倏然而下，突破“敌”层层封锁，迅速占领“敌”要害部位…… 中原某地。烽火滚滚，大地震颤。全副武装的伞兵从天而降，如一把锐利的尖刀，迅速在“敌”前沿撕开缺口……参加演练的步、炮、工和航空兵等按空域、高度、时间、目标与强击机、导弹、轻武器等火力密切配合，一大批“高科技通”、“外军通”、“战法通”、“装备通”的新型人才在实战中各显神威，构成了“空地一体、立体突破、整体作战、纵深打击”的恢弘画面…… 鄂北山区。全副武装的迷彩“天将”披挂伞具从天而降。空降兵某部首次集中数百名5级军事主官，在轻云薄雾紧裹中进行了一次高技术条件下的战役课题演练。据介绍，参加此次演练的军事主官遍布这个部队的各个专业，参演人员全部实施实装、实降、实弹、实打，展示了空降兵部队指挥员们的过硬本领。……今天的中国空降兵已经具备了到处能飞、到处能降、到处能打的全方位作战能力，一旦需要，可以成建制地迅速出现在中国任何地区执行作战任务…… 有国外军事专家评论：中国空降兵全方位的空降具有“奇兵”特色，显示出了令人瞩目的威慑力。…… “敌人”先进的夜视眼悄悄监视着远方,几辆装甲车在缓缓巡逻……这时,只见身着迷彩服、脸上涂满伪装色的空降兵某特种大队官兵从空中飞来,多路并举、越点攻击,如下山猛虎,直捣“敌”要害目标。“敌”指挥所被捣毁！通信枢纽瘫痪！“敌”阵地淹没在一片火海之中……仅用25分钟。随着指挥员一声令下,特种兵又迅即消失在茫茫夜空。 “为什么先进的遥感和夜视器材成为聋子、瞎子？”面对空降特种兵的制胜之道,“蓝军”指挥官不禁感叹,“作为机动力量很强的增援分队,虽然在‘红军’袭击下已经迅速反应,为什么还是吃了败仗？” “蓝军”提出的几个为什么正反映了这个大队过硬的快速机动作战能力。这个大队是空降兵的“拳头”分队。特殊的使命要求特种大队必须把重点放在吃透“未来战场”上,研究演练“没打过的仗”,保证在任何情况下一声令下立即出动。两年多来,特种大队先后上高原、下海岛、赴寒区、奔丛林,完成了武装横渡长江、陆海空换乘、孤岛生存等多个空降试训课目,还探索出多种机型、伞型的空降课目训法,练就了能随时遂行远中近程应急机动侦察作战本领。这支部队指挥员的智慧与胆识、战斗员综合素质、诸兵种合成作战水平、各种新型武器装备的运用都呈现出高技术条件下整体作战能力的新跨越。……特种大队进行4天的野战生存演练。每名战士负重30公斤,只带200克米。老天像是有意考验这些战士,空降着陆后的第一天,就开始下雨。官兵们冒雨急行军90公里,跋山涉水,演练了17个战术课目…… 中国空降兵某部领导有言：“面对高技术条件下空降作战这个新天地，中国空降兵追求的目标是成为世界第一流的空降兵。”
上面的官方报道虽然有八股文之味，但我们从中也能看出，我们空降兵虽然没有经过实战检验，但从他们的训练我们可以看出，他们是真正地按照首战用我、全程用我、用我必胜的要求训练的，我们应该相信在未来不远的战场上，空降兵将发挥其不可代替的作用……