内江市交通局党委坚持把安全生产工作放在一切工作的首位来抓。2001年初，为提高安全生产工作的科技含量，结合交通系统信息化建设规划，市交通局制定并实施了交通系统安全生产数字化建设“一二三”工程：即建设一个分类齐全、接口规范的交通安全生产数据库系统，为安全生产各分系统提供数据支持；建设道路运输事故分析和安全生产辅助决策两个应用系统；建设地质灾害多发路段实时监控、GPS道路运输安全监控和码头实时视频监控三个监控系统。五年来，市交通局共投入安全生产数字化系统建设资金200多万元，建成了GPS道路运输安全监控和乡镇码头实时视频监控两个监控系统（第一期）。

2002年初，市交通局按照省交通厅部署，成立了“GPS卫星监控服务中心”，开始了GPS汽车动态行驶记录仪在内江经营性车船上的推广应用。目前，按省《道条》规定，实行动态监控的四类车辆共683辆，全部安装了GPS动态监控仪并联入市GPS监控中心，百分之九十以上的道路运输企业自身建成了监控平台，全市共拥有运输企业监控分中心（三级平台）20个，企业平台日均在线率达92.6%。系统自2005年元月投入运行以来，实现了对客运车辆超速超载的实时提醒和纠正，有效避免了道路运输事故发生，通过对驾驶员超速行车次数的定量分析，为道路运输行业驾驶员资质考核提供了科学依据，从源头上消除了安全隐患。

2005年底，为加强水上交通安全管理，遏制乡（镇）船舶夜航、雾航、超载等违法违规行为，从源头上消除水上交通安全隐患，内江市交通局根据省交通厅领导要求，在全市乡（镇）码头（渡口）安装远程固定目标监控系统，第一期工程实现了对市中区史家码头、白马码头；资中县银山码头、归德码头；隆昌县古宇湖码头；威远县观英滩码头等6个重要码头的远程实时视频监控。

码头远程视频监控系统由可变焦高清晰摄像头、旋转云台、视频编解码器、传输电路、视频服务器、存储服务器、监控设备等组成，前端设备将采集到的模拟视频信号和音频信号转换为数字信号并压缩成mp4格式，采用TCP/IP协议通过VPN虚拟网络传送到监控中心，监控中心使用专业监控软件对所有监控点进行24小时实时监控。监控人员远程操控摄像头，进行变焦、全方位球形摇摆、抓图、录像、喊话等操作。中心机房存储服务器进行不间断数字视频存储，存放15昼夜的视频，根据需要对存储的历史图像进行检索和回放。内网视频服务器通过多播方式向局域网内发布视频和音频流，经授权局域网内任意终端使用浏览器调看实时监控图像。外网视频服务器通过端口映射方式向互联网发布视频和音频流，经授权互联网上任意终端使用浏览器调看实时监控图像。各监控点的摄象机可以根据不同的外界条件（如夜间船舶移动等）进行触发，实现报警和自启动现场录像。监控人员发现船舶超载、夜航、雾航或在洪期违规航行等情况，可通过音频系统对船舶进行喊话制止，也可电话通知码头签单员到现场制止，同时对违法违规船舶进行现场拍照和录像。该系统还可实时查看沱江和主要水库洪水水位。

系统试运行以来，已制止多起人员（货物）装载不平衡、码头签单员未按时到位、渡船夜航等现象，安装了远程监控系统乡镇的船员遵纪守法自觉性大大提高，码头秩序得到规范。

在抓硬件投入的同时，内江市交通局还强化了制度建设，先后建立并实施了“GPS机房管理制度”、“信息发送制度”、“GPS安全管理人员岗位职责”、“GPS安全应急处置制度”、“单车GPS使用管理制度”、“违规违法处置制度”、“码头监控系统应急反应制度”、“视频监控人员岗位职责”等保证安全生产数字化系统正常运行的相关制度，确保了系统有效运行。

安全生产数字化系统的逐步建成和投入使用，提高了内江市交通安全管理工作效率，从源头上有效遏制了重特大事故发生。自2001年以来，内江市交通安全生产形势逐年好转，2005年度达到历史最好水平。