计世网 近日，一场场突如其来的暴雨再次考验了北京的交通环境，同时也考验了有关部门的应急预案。可以说，这场暴雨证明了信息化的能力，也暴露出信息化的诸多不能。

这场暴雨来得分外凶猛，北
京局部地区降水达到了87毫米，四个地区积水过多，交通拥挤。针对这场大雨，相关部门立即启动了紧急预案。北京市气象台在不到一小时的时间内两次发出暴雨预警，防汛抗旱指挥部办公室也相应的发出迎汛蓝色预警。北京公交集团、市政和交管局都派出大量工作人员在大雨中履行职责，仅市政管理处就派出800多人检查重点积滞水地区。

可以说，这次暴雨显示出北京市应急预案的成熟，显示出信息化手段的重要性。北京交通环境的压力一直很大，一旦有“风吹草动”，北京交通就会“头疼脑热”。经过大大小小的几次洗礼，北京针对突发事件的应急措施也越来越成熟。比如今年春季的东三环道路塌陷事件中，相关部门就和移动运营商配合，第一时间内给市民发短信，建议绕道而行。

但是，要靠应急预警、单纯依靠靠信息化手段改变目前的交通压力是不现实的。在此次暴雨预警中，尽管运用成熟的信息化手段能及时发现问题，解决问题，却不能掩盖市政基础设施的不足。北京不少城区的排水系统是解放前修建的，排放能力不够，排水标准比较低，现有的排水设施至多只能抵御五年一遇的洪水，而在一些欧美城市，则以修建可以抵御百年一遇的洪水排水设施为目标。北京交通现有的几个软肋如果不能解决，信息化手段再强也只是“救火”，而不是‘锦上添花”。

其他行业又何尝不是如此呢？如果期望信息化可以帮助农民增产、增效、增收，而忽略土地的特性和农民积极性，农业信息化的作用还是空谈。比如，取消农业税相比农业信息化的意义更加重大。可以说，信息化与行业是相互补充，相互促进的关系，而不能过分强调信息化的能动性却忽略行业特性。

可以预计，如果市政基础设施跟得上城市发展，那么，再遇到恶劣天气，相关部门甚至无需启动紧急预案就可以解决问题。否则，信息化就是摆放错了位置，只能做些做亡羊补牢的事情了。