【大公报记者方俊明广州十三日电】随着呼和浩特白塔机场安检信息管理系统进入工程验收时，近日沈阳桃仙机场的安检系统建设也进入施工准备阶段。据悉，桃仙机场是继广州、北京、天津、呼和浩特后第五家安装由白云机场安检站研发的「分布式安检多媒体信息管理系统」的机场。该系统集安检信息的监测、存储、分析、管理于一体，得到民航总局的认可，同时要求「尽快向全国安检系统推广」。   
 
 
　　由广州白云机场安检站历经三年研发的「分布式安检多媒体信息管理系统」，自2001年启用以来，至今已升级到新白云机场安装的第三代产品，特别是在去年新白云机场国际流程改造中，率先运用信息化手段攻破「对托运行李实施有效监管、自动拦截开包旅客」的核心难题，使白云机场在全国首创开放式海关模式得以实现，也成为中国民航安检手段突破性革新的标志。

　　白云机场安检站负责人表示，该安检系统主要是利用最新的网络技术和多媒体技术对原来分散、各自独立的旅客离港系统、监控系统、行李分检系统进行整合，对旅客资料和手提行李图像信息进行存储，新增手提行李开包站点，弥补了旅检现场信息资料的缺失，与新白云机场五级安检行检系统相辅相成，形成全过程监控、多层次主体防范、全方位自动分析的网络检查体系，极大地提高了安检质量与管理效率。

　　该负责人还透露，目前最新研发的「道口围界安全综合管理系统」正在小范围测试阶段。该系统建成后将能对进入机场内的各种车辆进行车牌号码自动识别、车辆底盘自动拍照安检、危险车辆拦截、汽车GPS卫星定位，使被动式车辆管理转变为全面实时、多功能的智能化管理，及时阻止并避免对机场的人为干扰、破坏和盗窃事件的发生。