近几年来，信息化应用在日照港扮演着越来越重要的角色，已经覆盖了全集团装卸生产和管理的各个领域，在生产和管理中发挥了举足轻重的作用，港口的组织运行更加高效、业务流程更加顺畅、资源配置更加合理。

　　信息化助推港口生产。十几年来，日照港一直坚持以信息技术提升和改造传统生产模式，推动生产方式由粗放型向集约型发展，实现了装卸自动化、作业流程化、监控立体化、反应快速化，提高了生产效率和生产能力，降低了运输成本。自主开发的生产信息系统已运行了17年，主要功能涵盖了货物运输管理、调度指挥管理、铁路车辆运行管理、商务管理、计划管理等五个方面，分布在港口生产、组织、管理和决策多个层面，已成为港口生产不可缺少的工具，为港口生产管理提供了信息化支撑。
 
　　信息化助推港口管理。信息化是企业管理密不可分的组成部分，具有基础性战略定位。经过十几年的建设，日照港信息技术已渗透到港口业务的方方面面，在港口建设、经营、管理和服务中得到了普遍应用，目前，已开发物资、设备、财务、人力、办公自动化、港口信息网等二十余个系统，集管理、效益、控制为一体，形成了港口统一的信息应用平台。2005年4月，日照港调度视频会议系统正式启用。该系统依托港口局域网络运行，实现了即时的音、视频应用，为业务人员对一线现场进行远程管理提供了有力的技术支持，极大提高了调度指挥效率。日照港还大力推进港口监控系统建设，已经成功实施了散粮码头、岚山港区、集装箱码头等监控系统，增强了港口安全生产的监控、管理手段。

　　信息化助推港口跨越。在信息化技术的带动下，日照港生产实现了跨越式发展。2005年，全年完成吞吐量8421万吨，同比增加3313万吨，增长64.9%，增速居全国沿海港口第一，增量居全省沿海港口第一，在全国沿海港口中的排名，也由2004年的第12位上升到第10位。至2006年8月底，集团公司已累计完成货物吞吐量7413.2万吨，同比增长39.42，预计全年吞吐量将首度突破亿吨大关，这其中信息化的推动作用是不可估量的。
 
　　新建的集团调度指挥中心即将投入使用。该中心将船舶调度、拖轮和引航调度以及港内交通指挥等功能整合，实现港口现代化管理水平的飞跃。该调度指挥中心是以日照港生产调度系统为基础，运用现场视频监控系统、船舶自动识别系统(AIS)、全球定位系统(GPS)、货场图形化管理系统、视频会议系统等现代化手段，对航道、泊位、库场、道路进行信息识别和视频监控，达到优化港口资源配置，实现港口生产集中指挥的目的，从而保证港口生产安全、科学、高效、有序进行。据了解，该调度指挥中心内主要分为中央控制区、视频会议区和办公区。中央控制区为调度指挥中心的核心区域，整合了集团调度、引航站值班调度、轮驳公司值班调度、公安局值班中心等部门的功能，对全港车、船、货等信息全面掌握，实现集港口生产、引航、港作船舶于一体的全方位集中统一调度控制。随着调度指挥中心的竣工使用，日照港将迈上数字化港口的新台阶。