港口作为全球综合运输网络的节点，其物流中心的功能日益彰显。我国沿海各省市的“十一五”规划中，都不约而同地把港口物流业作为发展经济，提升港口综合竞争力的战略支撑点之一。大连港、天津港、青岛港、上海港、深圳港等大型港口纷纷在港口物流上投入大量资源，不断开展物流基础设施建设，积极开拓新航线，进一步完善腹地的服务和交通网络。

　　省政府颁布的《河北省现代物流业发展规划》中，明确将港口物流业作为物流产业的发展重点，并提出构建秦皇岛港、黄骅港、唐山港等十大物流园区的设想。为了更好地发挥科技对港口物流业的支撑作用，搞好环渤海地区冀、津两地的技术合作，提高我省港口的综合竞争力，围绕“加强技术创新，开展技术合作，实现共同发展”的主题，省科技厅会同天津市科委共同召开了“港口物流技术交流研讨会”，就港口物流信息技术、渤海湾港口群内的技术合作等问题进行了研讨。秦皇岛港、唐山港京唐港区、曹妃甸港区、黄骅港、天津港等五港口的有关负责人参加了会议。

　　会上，天津电子口岸发展有限公司介绍了天津港口岸物流信息化建设的情况。目前，天津港相继建立起商品预归类系统、EDI报关单申报系统、检验检疫网上申报系统、进出口集装箱查询系统、船舶申报系统等业务系统。初步构筑起电子政务、电子商务、电子物流三位一体的跨部门、跨行业、跨地区的口岸公共信息平台。作为世界最大的煤炭输出港，秦皇岛港提出构建“数字秦港”的目标，包括建设煤炭物流信息系统、煤炭网上交易中心、集装箱和散货EDI系统、货运车辆自动化管理系统等业务系统。其余各港口也分别介绍了发展现代物流业的思路。大家一致认为，提升信息化水平，对促进港口物流业发展至关重要，冀、津五港口间开展技术合作的前景广泛，必定会推动整个渤海湾港口群综合竞争力的提升。

　　本次会议既是对《河北省现代物流业发展规划》的具体实施，又是对我省两环开放带动战略的贯彻落实。会后，在各港口的积极配合下，省科技厅会同天津市科委共同拟定了《津冀五港口物流信息化工作思路》（讨论稿），即成立两地五港物流信息化协调工作小组，并定时召开联席工作会议；建立紧密的专家交流制度；共享已有建设经验和成果；共性问题合作研发，联合申报国家项目；加强交流宣传，建立交流平台等。下一步，将与天津市科委积极共建港口物流信息化协调组织工作机制。