据《东方早报》报道，备受关注的“长三角一卡通”有望在今年实现部分城市和部分领域的互通，预计２０１０年在长三角区域内的上海、南京、杭州、宁波、苏州等１６个城市发行长三角互通卡。届时，乘客只要手持“交通卡”潇洒一挥，便能在长三角区域一路畅行。随着更多交通信息化的应用，中国百姓的出行生活将更加的便利。

交通信息化应用日趋广泛

在交通拥挤日益严重的今天，信息化显得尤为重要。交通信息化的广泛应用，不仅有助实现交通产业升级，而且能使社会公众享有更多的信息资源，从而加快推进交通现代化建设。如今，信息应用正使国内市民们的城市出行享受更多舒适、方便与高效。

短信订票省时省力。由电信运营商、银行以及国内主流航空公司共同支持的９５８８短信订票９５８８短信订票服务已经在全国落地，对于中国的广大百姓来说，不论身处何时何地，身边是否有电话或电脑，都可以通过发送短信到９５８８完成从航班查询到订票的全部过程。

一卡通便利百姓出行。广州交通电子收费营运公司与广州当地银行合作，推出交通一卡通“羊城通”，“羊城通”应用除了交通领域外，还广泛应用在电信、超市等领域。

在北京，去年５月１０日市政交通一卡通正式实施，这使得北京在交通的信息化上向前迈进了一大步。同时，从北京市轨道交通建设管理公司也传来消息，地铁五号线自动检票系统预计将于２００８年初开通，届时，全市轨道交通淘汰纸票，实现一卡通行。

交通网站提供便利信息。第一个面向公众出行服务的综合交通信息网站——北京市公众出行网站去年４月正式开通，首次面向公众提供综合性和动态的交通出行信息，页面访问量累计达到１４００万次。

电子客票省力省钱。去年１０月，国内各大航空公司以电子客票全面取代纸质机票。乘客可通过网站、电话、航空公司进行预订，在网上银行付款后，带好证件去机场的柜台直接办理登机手续。电子客票方便市民航空出行，也进一步节约了各类成本。

国内智能交通建设风生水起

在国外，西方发达国家已经普遍把信息技术应用到城市交通领域，在亚洲，韩国和日本等发达国家已经将交通信息化作为解决城市交通问题的有效手段。

在国内，“以信息化、网络化为基础，加快智能型交通的发展”的城市智能交通建设风潮也日渐兴起。

北京发展智能交通保障奥运交通畅通。到２００８年，智能交通管理系统将实现对全部奥运场馆、主要活动场所以及奥运专用行车路线的全天候电视监控、智能化交通信号控制；将在全市建立科学、齐全、符合国际标准的交通指路系统以及奥运专用指路引导系统；并且进一步完善交通诱导系统，发展个性化的车载导航系统和不同交通方式之间的接驳引导系统。

作为２００８年奥运会的承办城市，青岛市也出台了《青岛市迎奥道路运输规划》。其中在智能交通方面，青岛市将建立出租车智能营运指挥系统，实现出租车电话叫车智能系统，方便市民高峰时段乘车；危险品车辆全部安装ＧＰＳ和行车记录仪，以便在运送危险品车辆一旦发生意外事故时，各相关部门救援人员能够及时赶赴现场。

为迎接２０１０年的世博会，上海将建设世博智能交通系统，其将集出行信息、智能公交、交通监控、决策支持、电子收费、应急救援等功能于一体。

广州将建设以广州市综合智能交通共用信息平台为交通信息处理、共享和发布中心，实现面向政府、企业和出行者的交通政策支持、综合管理、信息服务功能的智能交通信息综合管理系统，为２０１０年亚运会提供方便、快捷、安全、经济、环保的智能化交通运输服务和综合交通信息服务。

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交通作为国民经济基础性产业，大力推进信息化，对于实现交通新的跨越式发展具有十分重要的意义。交通信息化的关键是打造畅通城市，通过信息化手段提升城市交通管理能力才是真正的信息化。

去年１２月１０日召开的交通部信息化示范工程经验交流会透露，诸如高速公路实时路况图文发布系统、客运高峰预警系统、实时交通路况发布系统等特色化服务，２００７年将在更多的省市区得到推广，为百姓出行提供方便。

从中，我们不难看出，完善道路交通监控、提供综合交通信息、树立电子公交站牌和实现城市交通“一卡通”……信息化应用正在构建新时期中国交通发展的新蓝图。