1月19日上午9点35分16秒，历下区文东第二管理区的监督员宁继海用手中的“城管通”拍照上报问题——山大路与和平路交接口往东50米范围内，丢失两个相连的雨水井箅。2秒钟后，监督指挥中心电子地图上即显示了现场照片资料，监督指挥中心值班员迅速派发工单到责任部门——历下区市政局。9点41分，区市政局终端值班员派人安放新井箅子，并将信息反馈到监督指挥中心，监督指挥中心值班员通知宁继海核实。9点58分，宁继海监督员再次用“城管通”将新安放的井箅照片传输到指挥中心，监督指挥中心结案，案件进入考核评价体系。这是历下区“数字化城管”系统处理过的众多案例中的一个。
　　这种城市管理新模式的最大好处是用严格的流程、先进的机器和现代化的管理方式对过去城市管理机制和时间上的“弹性”进行最大程度的压缩，并用严格的考核机制促使城市管理进入快车道。
　　数字化管理的前提是将辖区内大大小小的部件“数字化”。目前，历下25平方公里的建成区被划分为1681个万米单元网格，辖区内总计105058个城市部件全部被编码录入数字信息系统，形成涵盖全区的网格化电子地图。
　　完成数字化后，哪个部件出了问题，就能以无线的方式进行传送。历下区城管部门与其他有关部门联合设计开发了一款具有本地特色的无线采集器——“历下城管通”，这款专用手机存入网格化地图，具备图片采集、点对点呼叫、短信群呼等特殊功能，可以使监督员在第一时间、第一现场将城市管理问题的各类信息，通过无线网络实时发送到指挥中心。
　　解决问题是否及时？各部门有没有推诿扯皮现象发生？打开电子地图就全能看到。历下区城管部门创造性制定了“分色管理”办法：如在规定时限内处结完毕，则在电子地图上显示绿色；若工单积压三张未处理，则自动转换成黄色；往下依次是红色、蓝色、黑色。为了使监管更到位，增强问题处置能力，历下城管部门还将管理重心进一步下移，从街道干部、社区居民、驻区各级人大代表、政协委员中聘请了一批义务监督员，使城管工作没有了盲区。
　　历下城管工作搭上数字化直通车以来，已经解决城管问题1067件，12319历下工作站受理工单3603件，处理报纸、电视热线及其他新闻媒体反映的问题193件，共计3796件。过去，路灯、井箅等出现损坏、丢失问题，相关部门集中处理；现在，只要接到指令，管理部门必须在规定时限内处置完毕。过去令市民头疼的渣土车撒漏垃圾、商贩乱占道路等问题，现在一经发现，管理人员半个小时内就能处理到位。