晨报讯（记者于胜海）昨天，大连市市长夏德仁在大连市“大通关”工作会议上提出，按照创建全国最佳通关环境区域的要求，以信息化为支撑，实现大连口岸的国际化、信息化、规范化和法治化，把大连口岸建成通关便捷、服务高效的世界一流口岸。大连市领导邢良忠、何建中等参加了本次会议。

　　2005年上半年，大连港口吞吐量完成8089．5万吨，以23．8％的增幅居全国主要港口之首。目前，大连已经与160多个国家和地区的400多个港口通航。大连空港新近开通国际航线13条，国际国内航线总数达到105条，有17家国内外航空公司投入运营，与国内47个城市以及14个国家和地区的26个城市通航，每周航班密度达到1000余架次，是东北地区吞吐量最大的航空口岸。

　　夏德仁认为，大连的通关环境较以往有很大改善，但与国内其他城市相比还有一定差距。夏德仁说，在周边港口硬件相差无几的条件下，“软件”显得非常重要，而服务质量和通关环境是各港口争夺货源的竞争焦点。在这方面，海关、检验检疫、海事、边防等口岸查验部门，有责任与大连市政府有关部门密切配合，提高大连口岸的通关环境。各口岸查验部门在做好“为国把关”的同时，也要帮助地方经济同步发展。

　　夏德仁表示，为确保“大通关”工程的顺利进行，大连市政府将牵头，协调口岸查验部门“大通关”统筹工作的安排。同时，大连市政府将拨专款为口岸查验部门进行补贴，共同做好大连口岸的“大通关”工作。

　　在本次会议上，大连市副市长何建中代表大连市政府，分别与大连海关、辽宁出入境检验检疫局、大连海事局、大连边防检查总站、大连港集团、大连周水子国际机场6家单位，签署保障“大通关”责任状。

　　为进一步改善大连口岸通关环境，大连航运交易市场、大窑湾和机场等业务量较大的口岸现场，将尝试推行“5＋1天”工作制。昨天，大连港口与口岸局局长惠凯在大连市“大通关”工作会议上对“5＋1天”工作制进行了说明。

　　“5＋1天”工作制主要是根据大连口岸的实际，海关、检验检疫、海事等部门对进出口货物报验报关、查验放行提供每周6天的服务，相关查验单位对国际航行船舶、飞机进出口岸提供快捷服务，保证船舶、飞机抵港后即可上下人员、装卸货物，完工后即可离港。