“这是中国现代化的开始。”2001年，北京获得奥运会申办权时萨马兰奇如是说。
 
　　中国人从上世纪50年代就开始了向现代化进军的旅程。50年后，中国获得了奥运会的新机遇，依托“数字奥运”发展的现代化，意味着新的技术与装备及管理理念和能力的提升。“现代化”的内涵是什么？令人尽其用、物尽其用，整体架构和谐，才是真正的现代化。
 
和谐在于有预见性地总体规划
   
    依托数字奥运发展的现代化，其核心是“整体的架构和谐”。然而现状离理想目标还有段距离。
　　
    在北京，图书馆行业不仅实现了馆内数字化，读者还可以远程查询与预定、通借通还，而下一步，图书馆考虑采用物流手段进行借还代理。北京一些社区也实现了居民信息资源的汇集，并且与管理服务融于了一体，体现了技术全面满足社会需求、全面降低社会服务成本的构想。
　　
    但在一些领域，传统的人工管理思维仍然我行我素。就像交通智能化，其目标不仅仅是要轨道成网，还要令乘客享受到“零换乘”的方便；不仅只在地图上显示“衔接”，还要真正做到同站台换乘。然而，从轻轨换乘到地铁、从地铁换乘到公交车站，乘客仍要顶着火热的太阳或刺骨的寒风走上几百米，就算车站和车厢里都吹着温度适宜的空调风，就算站台地面光滑如镜，但这算得上是“智能”交通体系吗？——轨道节省下的时间被换乘路途全面抵消，这种规划“硬伤”无声地呼吁“整体规范”的重要。
　　
    因此，在智能交通规划中，除了规范传统的交通路线和准则，还要高瞻远瞩，预见性地站在信息化的高度优化交通体系。
　　
    现代化是一个整体，细节和技巧要服从于总体，而“总体”要有预见性地涵盖到人流、物流和信息化流的统一与和谐。城市服务系统的运营支持要服从于公众需求，各类业务和基础建设又要服从于智能管理的需求。
 
为思维集中预留空间
 
    预见性不足的问题，不会只局限在交通领域。技术和设备的进步，也不等同于系统思想的进步。
　　
    “数字奥运”自然以赛场服务项目的重要性为最，但是也要担负推动产业整体发展的任务。因此借“数字奥运”的契机，信息化技术和整体管理思维就要更多、更深入地涉及到全社会。
　　
    新技术建设在我国现代化初期突出了“计划”和“集中”，在今天的“数字奥运”里，应当有新的内涵。技术在不断发展，市场需求也在不断变化，在网络融合、资源和信息服务范畴中，需要给系统融合、系统扩展和系统延伸留下“活动”和“沟通”的余地，使产业链上的众多单位都能参与到网络应用和融合之中。当前要防止的是，以一种设备替代一种技术、一个项目覆盖了一类服务、一种传统思维阻碍了新的管理模式——将行业发展“封闭”起来，这绝对不是现代化的目标。
 
    例如，在智能交通领域，“地铁月票”思维仍然居统治地位，而智能卡经营模型思维却被扼住了喉咙，止步不前，这不仅使“地铁月票黑市”长期逍遥，还无法实现变被动服务为主动调控乘客流量流向这一完善的智能价格调控体系。
 
    在新形势下，人和物的“集中”应该理解为全行业智能、知识和经验的集中。历经50年的发展，我国信息产业人才济济，再也不需要像过去一样把所有国家级单位组织起来，围绕一个项目“重点”开发。我们现在是要把各方面的智慧集中起来，要为“思维集中”保留一定的沟通渠道。
　　
    要达到理想彼岸，自然要先“广而告之”——在“数字奥运”的发展战略上，先做到信息公开，才会有新高度上的“计划”和“集中”，才会避免前述“硬伤”。
 
    “数字奥运”不仅要照顾当前、服务明天，还要预见到奥运之后的社会信息化水平和服务范畴。要做到这一点，才能达到我们“举国奥运”的目标。