探讨通关合作 促进物流发展

　　讯 （ 特派记者 汪良波 ）4月8日至14日，湛江海关关长赵福地为配合湛江市领导考察西南地区出海通道及长江水道，支持湛江市“工业立市、以港兴市”发展战略以及建设区域性国际航运中心、物流中心，带领湛江海关主要职能部门和基层海关负责人走访长沙、成都、重庆三地海关，交流探讨关际之间合作，深入推进区域通关改革，吸引大西南物流从湛江港进出，进一步巩固和提高湛江西南出海主通道的地位。

　　湛江海关与西南海关有着良好的合作传统。近年来，该关与西南海关加强合作，积极推进区域通关改革，不断完善转关运输业务，同时选择条件具备的企业，成功开通了“属地申报、口岸验放”业务，区域通关合作取得了丰硕成果。从去年7月到今年3月，湛江海关先后与成都海关、昆明海关、贵阳海关、长沙海关、重庆海关签订了《海关区域通关改革合作备忘录》、《关于“属地申报、口岸验放”联系配合办法》等文本，正式拉开湛江海关与西南海关区域通关改革序幕，该通关监管新模式是海关适应区域现代物流发展的趋势，提高通关效率，整合海关监管资源的一项新举措，区域通关改革促进了区域经济发展，提高物流效益。

　　长沙、成都、重庆三地海关领导在接受记者采访时表示，区域通关改革具有三大优点：一是报送手续更简便，物流更快捷顺畅。原来企业在属地海关和口岸海关都要办理申报手续，现在手续减少到一次。使海关对货物的监管真正实现了“一次申报、一次查验、一次放行”，符合有效监管与高效运作的要求，实现海关与企业双赢的目标。二是报关费用减少，通关成本降低。企业在省内海关申报比在口岸委托代理报关节省大量通讯、差旅等费用。三是通关便捷，企业外贸竞争力增强。实施属地报关，企业可以就近报关，办理通关手续更加快捷。同时与当地海关的沟通联系更加方便，有利于企业及时了解通关政策规定，灵活安排生产经营活动，加快物流速度，提高生产效率。他们表示，西南和中南地区企业特别是大型企业较为关注这一模式，希望采取这一模式办理进出口大宗散货手续。随着这一新模式的不断推广，对于发挥湛江港区域优势，吸引更多的西南以至于中南地区货物进出，促进区域物流发展将起到积极的推动作用，更加有利于湛江港业务发展。在采访中，四川自贡一家企业有关人员向记者透露，在湛江海关与成都海关的大力协助下，第一次采取新模式报关，仅用了45分钟就顺利办理海运进口货物通关手续。截止今年3月底,该企业采用该模式申报货物30票，货重49518吨，涉及货值4242万美元，税款5366万元。

　　湛江海关关长赵福地表示，今年初湛江海关新一届党组成立，主动研究湛江外向型经济发展的特点和规律，提出了“地方大发展，海关大作为”的工作理念以及“港兴关兴，海关先行”的工作原则，把工作着力点放在促进地方“工业立市、以港兴市”发展战略上，积极构建海关与地方政府、港口、企业捆绑式工作方式，靠前站位，积极主动，有所作为。在下一步的工作中，湛江海关将采取“三项措施”（一是推出降低物流成本措施；二是推出加快通关速度措施；三是推出海关管理信息化措施）和“二项制度”（一是建立海关与地方政府的联系沟通制度；二是建立大客户联络员制度），建设海关与地方、海关与企业一种新型合作长效机制，让地方党政满意，让广大进出口企业满意，为发挥好湛江港区域优势，建设成为区域性国际航运中心、物流中心作出海关应有的贡献。