我国物流业将引来快速发展期。“2007中国物流企业信息化推进大会”在京举行。信息产业部信息化推进司副司长洪京一在会上指出，建立物流信息平台是加强物流信息化必然的途径。去年物流行业信息化投入总体规模达到33．56亿，比上年同期增长27 ．5％。
 
 
 
他还透露，全国物流信息化平台建设指导意见，将于今年末发布。

　　随着作为“第三利润源泉”的物流业与互联网经济的迅猛发展，信息化已经成为现代物流企业的核心、基石及其发展的必然要求。面对外资物流企业的涌入，国家投入支撑物流业信息化建设，有助于我国物流企业抓住机遇，提升信息化的层次，强化自身的核心竞争力，或将引来物流业的快速发展期。

　　物流业借信息化投入步入高增长期

　　2006年，我国社会物流总额约为61．73万亿元，同比增长28．6％，增幅比上年提高了近3个百分点，进入快速增长区间；我国物流业增加值为1．4万亿元，同比增长12．8％，增幅高于上年；物流费用占GDP的比率为18．1％，下降了近两个百分点。由此可见，现代物流整体规模扩大，发展速度加快，运行效率提高，对经济发展的支撑和促进作用更加明显。

　　中国物流与采购联合会研究室主任贺登才指出，运输和仓储是物流企业信息化中的首要功能。在已建立物流管理信息系统的物流企业中，运输管理、仓储管理、财务系统、订单管理的应用比例分别达到78．6％、71．4％、64．3％和57．1％。

　　交通运输方面，我国物流相关行业固定资产投资年均增速加快，全面紧张的状况开始缓解。到2006年底，全国公路通车总里程达348万公里，其中高速公路4．46万公里。“十一五”国家将投资1．25万亿元建铁路，到2010年营业里程将达9万公里。

　　此外，与中国物流园区信息化建设对应的IT市场并不会因为盘整而萎缩，相反更加规范、更具规模的物流园区群体将提出更多的信息化建设需求。2008年中国物流园区整体IT投入规模将达到14452．88万元人民币，从2006年至2010年，其IT投入规模将累计达到63937．38万元人民币。

　　中科院一份报告预计，2007年我国现代物流将保持快速发展，社会物流总额将达到73．9万亿元，增长23．8％。

　　大力度地投入将会完善我国物流基础设施和信息化建设，极大地改善了物流运作的基础条件，物流业借信息化步入高增长期，可持续发展的能力得到增强。

　　高投入带来高收益

　　2006年的中国物流资本市场，投资主体仍以大国企最为抢眼，继续在物流基础性设施上发力；物流上市公司居深沪市场中上水平，题材不断；区域物流则以跨地区的基地建设，以资本手段争夺异地资源。

　　从市场表现来看，物流上市公司的季涨跌幅平均值12．63％名列前茅，紧随石油天燃气和机械、电器类上市公司。其中上港集团70．71％、中集集团59．08％、中远航运56．78％、中国国航36．44％、深赤湾A36．13％、铁龙物流21．71％的季度增长幅度，基本反映了其在物流行业的龙头地位。铁龙物流未来面临“铁路行业景气大幅攀升”及“整体上市与股价相互强化”两大重大利好，为公司带来成长机遇，预计 08年铁路集装箱运量增速将步入长期快速增长期。

　　新物流信息化趋势

　　随着市场需求、竞争条件的变化，汽车、商业连锁业等行业物流需求呈现快速增长趋势，对一些新兴物流服务如冷链物流、应急物流、危险品物流和逆向物流等的需求也显示出广阔的市场前景，国内物流市场需求的多样性、层次性、细分化特征更为突出。

　　同时，随着我国经济的持续快速增长、经济全球化和世界制造业向国内转移，专业化的第三方物流市场形成并逐年扩张。物流企业的运营必然要走向智能化、标准化和全球化发展的道路。

　　面对激烈的国际竞争，我国应该继续加大物流信息化的投入，以信息化带动物流业的快速发展，把分散的物流企业和资源加以整合、改造和提升，增强服务功能，形成具有国际竞争力的物流企业和企业群体。