□本报记者 任雪梅

　　近年来，佛山装备制造业呈加速发展态势，已成为佛山经济重要支柱产业。然而纵观佛山装备制造业，虽有较大发展，但总体技术水平不高，创新能力不强，产品附加值不高，品牌效应不明显，有知名度的企业较少，佛山装备制造如何才能实现升级？

　　6、7两日在佛山举办“佛山装备制造业先进制造技术高峰论坛”上，中科院院士、机械工程专家熊有伦领衔、十余位国内知名专家教授组成的专家学者就信息化、先进装备如何提升“佛山制造”竞争力进行高峰对话。

　　“数字制造”提升投资回报

　　“数字制造是先进制造技术的核心，代表智能制造、网络制造、虚拟制造等先进制造技术的主流发展方向，能够带来高投资回报率。”

　　中科院院士、机械工程专家熊有伦说：世界制造业的发展趋势是全球化、集群化、信息化和服务化，我国制造业应该走内涵式发展的道路。制造业企业要通过优势互补，联合开发新产品和新工艺，利用虚拟手段进行产业结构调整和资产重组，提高市场的快速响应能力。

　　他同时指出，构建数字企业动态联盟，需要研究协同产品设计与制造、数字工厂模型，以及适应可变生产环境下企业联盟资源的动态配置等方面的理论与方法，才能有效实现零库存供应链管理和动态生产资源重组。

　　信息化提升制造业

　　“将信息技术、自动化技术、现代管理技术与先进制造技术相结合的制造业信息化，带动了产品设计方法和工具的创新、企业管理模式的创新、企业间协作关系的创新。”佛科院副校长范彦斌说，制造业信息化已成为制造业发展的重要支撑，是制造业发展的必由之路。

　　作为广东省制造业信息化专家组成员，范彦斌教授指出，随着信息化技术的发展，制造业全球转移进程加快；全球制造业区域化和集团化发展趋势进一步加强，多个国家和地区通过建立不同形式的区域组织，合理分工合作；制造业的全球化竞争与可持续发展压力，赢得了经济全球化中的竞争优势，必须运用最新的信息技术提升制造业的整体竞争力。

　　结合当前佛山乃至广东制造业发展的现状，范彦斌认为，实施制造业信息化必须提高企业的自主创新能力，从龙头企业、中小企业和专业镇三个层次和瞄准汽车、电子信息、家电产业和重大技术装备四大重点来推进制造业信息的集成化和协同化。

　　汽配打造一站式产业平台

　　依托“广佛都市圈”的优势，近年来佛山主动接受广州辐射，积极承接国际汽配产业转移，鼓励本地民营汽配企业加快发展，使我市汽配产业发展迅猛，作为新兴支柱产业崭露头角。目前全市有汽配企业200多家，未投产企业约40家，正在洽谈的汽配项目约50个。

　　针对广东省汽车零配件产业当前普遍存在诸如产业规模不够，配套能力不强；投入机制缺失，自主研发能力不高；产业集中度较低、产品结构不合理；系统化、模块化供货能力不足；区域发展不平衡，未能有效优化资源配置等问题，广州机械科研院总工程师、国务院特殊津贴专家陈雪梅指出：“佛山汽车零配件产业发展要有准确的战略定位。”

　　陈雪梅提出，佛山要将汽车零部件产业做强做大，成为一个全球性的汽车零部件制造基地，必须在政府的领导和支持下，整合（联合）相关的行业资源，形成一个聚人才培训、研发、检测、标准制订、质量控制、技术咨询、国际合作的一站式国际产业发展服务平台。