虽然这项工程现在才通过验收，但事实上杭州市民早就享受到了智能交通系统带来的方便。比如，马路上的红绿灯，就属于智能交通的一种。假设，庆春路建国路口发生交通事故，引起路口交通堵塞，首先接到消息的是交警指挥中心，如果当时路口没有民警，指挥中心会立即调派警力到现场疏导，并联系相关部门清除障碍。这时，细心的司机会发现，从庆春路往西湖方向，红绿灯的等候时间变长了。
另外，还有杭州市交通信息网（www.hzti.com），它也是智能交通的一个重要部分，可能有些人还不知道，这是交管部门用来发布实时动态信息的网站，在网上能查到实时交通状况，包括路口、隧道、高架等。市区主要停车场的停车情况，也能查到。
智能化程度越高，越利于城市交通通畅。据美国新奥尔良等欧美城市实施总结，交通智能化能使拥堵程度降低20％，车祸降低50％—80％，路上时间节约10％—25％，油耗降低30％。
比如，今后市民在武林广场停车，看看架在路边的大屏幕就知道周边停车场的情况，不会遭遇开到停车场入口而被告之里面已停满的尴尬；出城车辆过收费站，无需减速停车、排队等候收费，电子“不停车收费”系统代替人工收费，速度上可以比人工收费快两三倍；在全市各主要线路的公交站点，配有方便使用的信息问答交互式询问机，功能比现在公交站点那些预测下班车到达时间的电子站牌更加先进；司机可在途中通过手机、掌上电脑、车载显示等渠道，获得由交通信息中心提供的最新路况和行车指导。
杭州交管部门介绍，已通过验收的这个系统将在原有基础上，通过杭州市交通信息平台，汇总分析、综合处理、发布交通信息，不仅使市民的交通出行过程信息化，提高出行的效率和质量，还抓住旅游城市的特点，提供高质量的旅游交通服务。
交管部门表示，今后还将进一步加强智能交通的服务功能，为老百姓的出行提供安全、高效的诱导服务，最大限度地提高现有道路的通行效率。