综合媒体报道，为适应其整体军事战略，保持其在该领域世界领先地位，美陆军航空兵积极进行新型直升机的研制，以及对现有的各型直升机进行升级换代和改造。

　　升级换代“科曼奇”计划下马后，陆军立刻追加了3亿美元发展经费，研制无人机新机型，验证有人机与无人机协同作战的有效性。
 
 
 
大力发展无人机装备，是美国陆军航空兵在军事转型装备建设方面的重大举措之一。如在其新组建的各标准化航空旅中，有一个通用装备营，列装的装备除30架各型直升机外还有“无人驾驶航空器”，表明无人机的发展已达到了实战程度。通过在阿富汗与伊拉克战争中所显示出的巨大军事价值，无人机的发展已成为世界新一轮军备竞赛当中的重要内容。据2005年5月18日美国《每日宇航》杂志报道，一种由MD530F轻型直升机改装的、被称为“无人小鸟”的无人直升机，已正式交付美陆军101师服役。

　　同时，美陆军航空兵还宣布研制两款转型直升机，即转型多用途直升机(LUH)及转型攻击侦察直升机(LARH)，以填补“科曼奇”下马的空缺。无人机的使用提升了陆航 信息化的作战水平，增强了作战生存力。

　　 美国陆军航空兵正逐步用“长弓阿帕奇”取代“阿帕奇”，用“支奴干-F”型机取代“支奴干-B”，并对一些电子战直升机的C4ISR系统进行改造，以适应21世纪信息化战争的要求。在不断为AH-64D“长弓阿帕奇”直升机“嵌入”情报、监视和侦察能力的同时，目前调整计划集中于被定名为UH-60M型直升机的重新设计上。该机将增加一些新的设备，如：多功能显示屏的数字化驾驶舱、数字化飞行控制、全球定位系统、主动减震系统、加固的驾驶座椅、改良的红外线抑制、干扰和预警系统及改造过的燃料箱。而支撑UH-60系列机群的是CH-47“支奴干”家族系列，它们将继续为陆军提供中型/重型空运能力。随着“黑鹰”直升机的升级，目前还没有迹象表明美国准备用其他新机型取而代之。相反，直升机设计人员强调，要通过资产结构调整来确保“黑鹰”在2020年或更晚些时候成为新型部队需求的支撑。

　　美陆军对攻击直升机的升级、运输直升机的改造，核心内容主要围绕提高信息化能力上，例如其1400架“黑鹰”技术改造的内容就是驾驶舱；再作进一步推测，驾驶舱是全机的神经中枢，改造的结果，使之与C4ISR系统联网，实现信息共享，达成兼容和联网以使在战场上做出迅速反应和实施精确打击作战。

　　美陆军航空兵在现代化进程中，发挥科学技术最新成就的“渗透”作用，扩展陆军航空兵的能力和武器杀伤威力，以满足因不断变化的世界形势而增加的任务需求。主要体现在：

　　采用“载人/无人驾驶航空系统技术”。该项目是美国陆军“航空与导弹研究、发展与工程中心”的科学技术规划，专门用来探索与载人/无人机作战相关的关键技术。该规划开始于2000年，集中论证载人直升机与无人驾驶飞行器的协同使用，以遂行陆军航空兵的任务。

　　采用“猎人远距杀伤研究小组”研制的“先进概念技术论证”。该技术将与装在“联合特遣部队”移动指挥车上的车载认知决策辅助系统配合，以增强载人/无人系统的能力。其数据终端升级至“联合远距攻击武器系统”，可使武器发射后导弹的目标坐标得到不断更新校正。

　　采用 “民团团员”无人驾驶飞行飞行器和“廉价精确杀伤2.75英寸制导 火箭弹先进技术论证”系统和先进传感器技术。“廉价精确杀伤先进技术论证”形成于“沙漠风暴”行动中的经验教训，随后在巴拿马、索马里和海地的军事行动中得到加强。它们的使用能够提高对包括特定人员、防空系统、小型船只及轻型装甲运输车在内的非坦克目标的机载毁伤数量，并使附带损伤最小化。有消息报道，美陆军还加大了对先进传感器技术的投入，而且弹药打击能力目前正在向“灵巧”和“智能”方向发展。前者是一种能在敌人火力网之外“发射后不管”，由其自主识别和攻击目标的精确制导方式；后者是通过先进传感器，利用声、光、电等一切可利用、直接或间接的目标信息，自主选择攻击目标和攻击方式的精确打击武器

　　美陆军航空兵共有直升机5300多架。其中集团军属航空旅编有各型直升机170架，航空团编有114架；军属航空旅编有409架；空中突击师属航空团编有360架；装甲师和机械化步兵师属航空旅编有119架；空降师属航空旅编有117架；轻步兵师属航空旅编有97架。美国陆军航空兵直升机部队按功能划分为四种基本类型：

　　1.侦察直升机部队

　　目前，美陆航的侦察直升机部队主要装备OH-58D“基奥瓦勇士”。该机由OH-58C直升机改装而成，配有更先进的目标搜索、电子及武器系统。到今年，最先装备的387架OH-58D的服役期超过20年。预计2006～2013年，贝尔公司将向陆军提供368架武装侦察直升机(ARH)，以替代其老龄的OH-58D。这种新机装备后,将满足美陆军日益增长的侦察攻击任务的需要。

　　2.攻击直升机部队

　　美陆航攻击直升机部队由AH-64A和AH-64D组成，有很强的生存能力和火力，能在天气恶劣的战场条件下昼夜作战。AH-64D“长弓阿帕奇”直升机的毫米波火控雷达、雷达频率干扰仪、自动雷达制导“地狱火”导弹及座舱管理与数字化系统，在与敌方的对抗中具有战术优势。在保留200架AH-64A直升机的同时，AH-64D改进的评估正在进行中，包括第2代前视红外雷达、先进的旋翼与传动设备、现代化的飞机生存设备及数字化等。到2020年，600架AH-64将完成更新换代。

　　3.通用与医疗后送直升机部队

　　美现有的通用与医疗后送直升机部队由各种型别的UH-60组成。UH-60L、UH-60M都是UH-60A的改进型，装备了现代化的电子和医疗设备。UH-60M将投人生产；改进的UH-60A和UH-60L的使用寿命将延长至2025年；而UH-60X型将以新的推进和传动系统满足部队的飞行距离以及3730千克空运能力的需求。UH-60X的改进还包括各种任务设备，现代化的生存设备和防撞副油箱。

　　4.货运直升机部队

　　货运直升机部队主要由CH-47系列货运直升机构成。该型机当前正在进行技术改造；改进型CH-47F货运直升机将提高空运能力，引入数字化设备，装备现代化生存设备，并将使用寿命延长约24年。（钟雅）